Реконструкция станции технического обслуживания honda acura.

В настоящее время российский рынок по оказанию услуг автосервиса находится на стадии своего развития. Решающую роль в его развитии играет отечественный рынок автомобилей, растущий большими темпами отечественный рынок автомобилей. На данном этапе отечественный рынок автомобилей является одним из наиболее перспективных в Европе и имеет все шансы и возможности спустя несколько лет занять лидирующие позиции. В настоящее время мировой парк автомобилей ежегодно прирастает в среднем на 10 млн. единиц, а его численность - более 400 млн. единиц. Каждые четыре из пяти автомобилей общего мирового парка – легковые.

---

Реферат по юриспруденции на заказ - позволит вам не волноваться об учебе. Мы сделаем реферат недорого и качественно в самые кратчайшие сроки!

---

. Из общего количества пассажиров, перевозимых всеми видами транспорта 60% приходится именно на долю легковых, то есть большая их часть. Роль легкового автомобиля в жизни человека довольно велика, так как последний способен создать неоспоримые удобства, которые так необходимы человеку в его повседневной жизни. Кроме того, благодаря легковым автомобилям увеличивается скорость сообщения при поездках, сокращается число штатных водителей; значительно облегчается задача по доставке городского в места, отведенные для массового отдыха, на работу и т. д. Условия жизни, которые складываются в разросшихся городах вынуждают значительное количество населения там проживающего для проведения свободного времени отправляться за город. Кроме того, преимущество легкового автомобиля обусловлено также тем, что личное время, сокращенное за счет поездки, человек может использовать более рационально. Объект работы: СТО ООО «Акура Хонда Сервис». Предмет работы: реконструкция действующего СТО. Цель ВКР: обоснование реконструкции СТО «Акура Хонда Сервис» и разработка мероприятий по реконструкции. Задачи ВКР: - обосновать необходимость реконструкции производственной зоны СТО; - провести технологический расчет годовой программы и объема работ, необходимых производственных площадей, количества производственных рабочих, занятых выполнением работ по поддержанию автомобилей в исправном состоянии; - подобрать необходимое производственное оборудование для зоны ТО и ТР; выполнить планировочное решение; - разработать мероприятия по обеспечению условий безопасного труда в зоне ТО и ТР; - на основании выполненных расчетов провести технико-экономическое обоснование реконструкции производственной зоны СТО ООО «Акура Хонда Сервис» и определить экономическую эффективность инвестиций. Информационная база ВКР: материалы, собранные во время прохождения производственной практики. Проведенные методы исследования: аналитический метод, сбор данных и их анализ. Структура выпускной квалификационной работы имеет в своем составе: введение, четыре основных части, заключение и список используемой литературы. Первая часть состоит из обоснования проекта реконструкции и расчета требуемых расчетов годовых объемов работ, численности работников, площадей помещений СТО. Во второй части разработана карта технологического процесса. В третьей части рассмотрены вопросы охраны труда и окружающей среды при реконструкции зоны ТО и ТР СТО. В четвертой части определена экономическая эффективность от принятых проектных решений. Заключение содержит основные выводы и предложения по проекту реконструкции СТО. Список используемой литературы содержит 31 источник.

В соответствии с заданием на выпускную квалификационную работу рассмотрен комплекс вопросов, включающих в себя технико-экономическое обоснование реконструкции зоны ТО и ТР СТО ООО «Акура Хонда Сервис». Техническое обслуживание играет большую роль, оно определяет эффективное направление механизации, позволяет выявить зоны и участки с наибольшим использованием ручного труда, разработать комплекс мероприятий по повышению уровней механизации. При этом важно проанализировать фактические уровни механизации не только для автотранспортного предприятия в целом, но и для отдельных подразделений, участков и служб. По результатам анализа разработан план реконструкции постов по ТО и ТР автомобилей, позволяющий достичь большей эффективности проведения обслуживаний и ремонта, сократить число ремонтных рабочих, полностью или частично ликвидировать затраты ручного труда. В первом разделе на основе прогнозов по тенденции изменения автомобильного рынка в г.Санкт-Петербург определен потенциальный спрос, в количестве 1221 обслуживаемых автомобилей в год для действующего СТО. При общем годовой объеме 54277 чел.-ч., необходимо17 постов ТО, ТР и ожидания. Для проектируемой зоны произведен подбор организационной оснастки и технологического оборудования. Площадь зоны ТО и ТР составила 589 м2. Выполнены планировочные решения зоны ТО и ТР и производственного корпуса. Рассчитаны потребные энергетические ресурсы. Во втором разделе было изучено устройство подвески автомобиля «Хонда Аккорд». Рассмотрен регламент ТО ходовой части. Приведены особенности проведения ремонта наиболее характерных узлов подвески и разработана операционно-постовая карта на замену поворотного кулака задней оси. В разделе охраны труда определены вредные и опасные производственные факторы в зоне постовых работ по ТО и ТР. Выполнена идентификация потенциально опасных и вредных факторов на рабочем месте. Зона ТО и ТР относится по условиям труда ко 2 классу (допустимому), что показала специальная оценка условий. Выполнен подбор первичных средств пожаротушения. Рассчитаны годовые валовые выбросы от заезда автомобилей в зону ТО и ТР. Составлен перечень типичных отходов производства. Проведенный экономический расчет доказывает экономическую целесообразность реконструкции зоны ТО и ТР СТО ООО «Акура Хонда Сервис». Срок окупаемости предложенных мероприятий составляет менее полугода.

1. «Трудовой кодекс Российской Федерации» от 30.12.2001 N 197- ФЗ (ред. от 30.12.2015). 2. Федеральный закон РФ от 10. 01. 2002 №7-ФЗ «Об охране окружающей среды». 3. Федеральный закон от 24.06.1998 N 89-ФЗ "Об отходах производства и потребления". 4. Федеральный закон РФ от 04.05.99 №96-ФЗ «Об охране атмосферного воздуха». 5. Федеральный закон от 22.07.2008 N 123-ФЗ (ред. от 13.07.2015) «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности». 6. Федеральный закон от 28.12.2013 N 426-ФЗ «О специальной оценке условий труда». 7. Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 13.02.2018) «О Правилах дорожного движения». 8. Приказ Минтранса РФ от 6 апреля 2017 № 141 «Об утверждении порядка организации и проведения предрейсового контроля технического состояния транспортных средств» 9. Приказ Минтруда России от 19.08.2016 N 438н «Об утверждении типового положения о системе управления охраной труда». 10. Приказ Минтруда России от 24.01.2014 N 33н (ред. от 07.09.2015) «Об утверждении Методики проведения специальной оценки условий труда, Классификатора вредных и (или) опасных производственных факторов, формы отчета о проведении специальной оценки условий труда и инструкции по ее заполнению». 11. Приказ Минтруда России от 19.08.2016 N 438н «Об утверждении типового положения о системе управления охраной труда». 12. Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте. Постановление Минтруда РФ от 12.05.2003 N 28 «Об утверждении Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте 13. НПБ 105-03 Определение категорий помещений, зданий и наружных установок по взрывопожарной и пожарной опасности. 14. Методика проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для автотранспортных предприятий (расчетный метод). Утв. Минтрансом РФ 28.1о.98 15. ГОСТ 33997-2016. Межгосударственный стандарт. Колесные транспортные средства. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки. 16. Р 3112199-2502-00. Методика оценки и расчета нормативов социально-экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий. Разработана по заказу Министерства транспорта Российской Федерации. Утверждена Минтрансом РФ (Насонов А.П.), согласована с МВД РФ (Федоров В.А.) 23.11.2000. 17. Веревкин Н.И., Новиков А.Н., Давыдов Н.А. Производственно-техническая инфраструктура сервисного обслуживания автомобилей. – М.: Академия, 2013. – 400с. 18. Дипломное проектирование автотранспортных предприятий: Учебное пособие. - М.: Форум: Инфра-М, 2008. - 240 с.: ил. 19. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. М.: Транспорт, 1993. - 271 с. 20. Павлов И. И. Автосервис: организация и управление: учебное пособие/ И. И. Павлов, Е. А. Рощин. – Тверь: Изд-во Тверского гос. тех. ун-та, 2013. – 100 с. 21. Першин В.А., Ременцов А.Н., Сапронов Ю.Г., Соловьев С.Г. Типаж и техническая эксплуатация оборудования предприятий автосервиса. – М.: Феникс, 2008. – 413 с. 22. Саванчук Р. В. Системы, технологии и организация сервисных услуг на СТОА: учебное пособие / Р. В. Саванчук, И. Н. Быстрова, О. В. Чефранова. – Шахты: Изд-во ЮРГУЭС, 2012. – 242 с. 23. Организация государственного учета и контроля технического состояния автомобилей: учеб. пособие для студ. учреждений высш. проф. образования / Л.Л. Зиманов. – М.: «Академия», 2011. – 128 с. 24. Организация и планирование деятельности предприятий сервиса: учебное пособие / Ю. С. Дорохин, А. Н. Сергеев, К. С. Дорохина, Н. Н. Сергеев, А. Е. Гвоздев, П. Н. Медведев, А. В. Сергеева, Д. В. Малий. – Тула: Изд-во ТулГУ, 2016. 25. Устройство, техническое обслуживание и ремонт». «Honda Accord 8». Москва Легион-Автодата. 2018. 434 с. Электронные ресурсы: 26. Ковалев М.А., Лапин А.С., Алексеева О.В. Социально-экономические потери России от дорожно-транспортной аварийности. [Электронный ресурс] – Режим доступа: http://kafatr.ru/socialnoekonomicheskie_poteri_ross (Дата обращения: 10.01.2020). 27. OHTП-01-91. Общесоюзные нормы технологического проецирования предприятий автомобильною транспорта. [Электронный ресурс] – Режим доступа: http://gostrf.com/norma_data/8/8108/index.htm (Дата обращения 8.01.20). 28. Национальные счета // Федеральная служба государственной статистики. [Электронный ресурс] – Режим доступа: http://www.gks.ru/wps/wcm/ connect/rosstat_main/rosstat/ru/statistics (Дата обращения: 14.01.2020). 29. Обеспечение безопасности технического состояния автотранспортных средств: учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / С. М. Мороз. – М.: Издательский центр «Академия», 2010. – 208с. 30. Система обеспечения законодательной деятельности. [Электронный ресурс] – Режим доступа: http://sozd.parlament.gov.ru/bill/ (дата обращения 20.01.2020). 31. Технико-экономическое обоснование тем дипломных проектов и экономическая оценка проектных решений / Н.Г. Певнев, Л.С. Трофимова, Е.О. Чебакова; под ред. Н.Г. Певнева, URL http://bek.sibadi.org/fulltext/epd699.pdf (дата обращения: 20.01.2020).