Актуальность темы исследования обуславливается тем, что в соответствии со сложившейся обстановкой в нашей стране, начиная с 2000г. , стал особенно острым вопрос обеспечения безопасности и защиты метрополитенов от несанкционированного вмешательства и воздействий, которые направлены на совершение террористических актов в подземном транспорте.
Невозможно не отметить, что данный момент связан с резким ростом террористических угроз в мире. За данный промежуток времени был реализован целый ряд терактов в метро, включая такие страны как, Россия, США, Франция, Бельгия и другие. Для проведения сравнительного анализа сложившейся ситуации во всем подземном транспорте мира используют статистическую информацию из данных Национального консорциума по изучению терроризма и ответов на терроризм при Мэрилендском университете, расположенном в США.
Анализ данных показывает, что самое большое количество террористических актов зафиксировано в Московском метрополитене.
Можно легко узнать цены на курсовые работы на сервисе Work5.
.
В соответствии с этим можно сделать вывод, что вопрос защиты метрополитенов в последнее время стал особенно острым и требует обязательного внедрения новшеств, а также усовершенствованных научных подходов к обеспечению транспортной безопасности.
Для создания системы, которая будет эффективно обеспечивать транспортную безопасность необходимо использовать комплексный научный подход. Также необходимо проводить анализ средств и методов с целью определения их адекватности сложившемуся уровню угроз.
Изучением проблем транспортной безопасности на ж/д транспорте и подземном транспорте занимались: Резера С.М., Бугаева А.С., Протопопова В.А., Язвихин А.В., Дикановой Т.А., Самойлова В.Н., Стандберг В., Онил С.А. и другие. В их работах раскрываются теоретические аспекты и разнообразные практические подходы. Например, у Левина Б.А. и Бугаева А.С. исследования посвящены разработке технологии досмотра железнодорожного полотна с использованием беспилотных летательных аппаратов, а в работах Резера С.М. затрагивается тема безопасности и устойчивость работы железных дорог. Диканова Т.А. и Онил С. изучают источники возможных угроз для метрополитена, а также организационные меры, направленные на обеспечение безопасности.
Проблемой является то, что анализ научной литературы и диссертационных работ на данную тему отражает недостаточную эффективность исследований, которые посвящены решению проблем обеспечения транспортной безопасности в подземном транспорте.
Целью работы является анализ комплексных мероприятий, которые повысят уровень транспортной безопасности.
Для достижения цели курсовой работы были сформулированы и поставлены следующие задачи:
1) Выявить главную, наиболее вероятную угрозу для транспортной безопасности в подземном транспорте;
2) Проанализировать основные проблемы в обеспечение защиты метрополитена от АНВ (актов незаконного вмешательства) с применением ВУ (взрывных устройств) и определить возможные пути решения проблем;
3) Разработать метод защиты от актов незаконного вмешательства на примере станции метро Алма-Атинская;
4) Разработать методику оценки степени защиты от актов незаконного вмешательства с применением взрывоопасных устройств на примере станции метро Алма-Атинская.
Объектом исследования является система, обеспечивающая транспортную безопасность в метрополитене.
Предметом исследования в данной работе служат средства и методы предупреждения актов незаконного вмешательства.
Теоретическая и практическая значимость данной работы состоит в поиске и новых технических решений по защите метрополитена от актов незаконного вмешательства, которые в дальнейшем, возможно, внедрить в практическое применение, а также в разработке новых, обоснованных с научной точки зрения, тактических мероприятий, которые будут нацелены на значительное снижение возможных угроз. Также результаты исследовательской работы возможно использовать для внедрения не только в метрополитене, но и в целом, для обеспечения транспортной безопасности ж/д вокзалов, аэропортов.
Для решения поставленных задач применялись следующие методы: метод математического и статистического анализа, обобщение, сравнение, индукция и другие научные методики.
Методы исследования: теоретические (наблюдение) и эмпирические (анализ).
Курсовая работа состоит из введения, основной части, заключения и списка литературы из 10 наименований. Текст курсовой работы изложен на 23 страницах и включает в себя 2 таблицы, 5 рисунков.
25 страниц
71% уникальность
2020 год
94 просмотров
