Применение беспилотных автомобилей в транспортной логистике

За последние годы логистический подход к транспортным услугам резко изменился. До дерегулирования отрасли в конце 1970-х и начале 1980-х годов поставки транспортных услуг были ограничены, а тарифы относительно стабильными, поэтому приобретение этих услуг было аналогично покупке любого другого продукта - угля или зерна. Транспортные услуги, предлагаемые на рынке, сильно различались по иене и качеству. Актуальность данной темы обусловлена тем, что сегодня существует гораздо больше способов транспортировки готовой продукции или сырья, чем когда-либо прежде. Например, фирма может пользоваться услугами самозанятых грузовых перевозчиков, может доставлять в частном порядке или заключать контракты с различными специалистами по транспортным услугам. Это открывает широкий выбор форм оплаты услуг, доступа к информации, гарантий безопасности продукта, условий загрузки и доставки. Перевозчики и грузоотправители имеют практически неограниченные возможности договариваться об ответственности за все, что связано с движением товаров. Целью данной работы является изучение особенностей применения беспилотных автомобилей в транспортной логистике. При этом можно выделить следующие основные задачи: - рассмотреть основные термины и определения применения беспилотных автомобилей в транспортной логистике; - изучить раскрытие основных принципов и проблемных аспектов применения беспилотных автомобилей в транспортной логистике; - рассмотреть отечественный и зарубежный опыт по применению беспилотных автомобилей в транспортной логистике; -описать сущность предлагаемой автором инновационной идеи и ее раскрытие; - представить подробное описание и раскрытие мероприятия для инновационного проекта; - произвести расчет эффективности внедрения инновационных разработок для конкретных условий предприятия; - описать принятие решения о внедрении инновационного проекта в организацию.

---

Узнать, какая цена кандидатской диссертации на заказ можно у нас на сайте.

---

. Объектом данного исследования выступает АО «Почта России». Предметом - применение беспилотных автомобилей в транспортной логистике. В работе использовались общенаучные методы, такие как анализ, синтез. Работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы. В первой главе рассмотрены теоретические аспекты изучения применения беспилотных автомобилей в транспортной логистике. Во второй главе представлено описание и основные разработки по инновационному проекту по внедрению беспилотных автомобилей в деятельность АО «Почта России». В третьей главе приведено экономическое обоснование эффективности внедрения проекта на предприятии беспилотных автомобилей.

В ходе выполнения данной работы была поставлена следующая основная цель: изучение особенностей применения беспилотных автомобилей в транспортной логистике. Для достижения данной цели были решены следующие основные задачи: - рассмотрены основные термины и определения применения беспилотных автомобилей в транспортной логистике; - изучено раскрытие основных принципов и проблемных аспектов применения беспилотных автомобилей в транспортной логистике; - рассмотрен отечественный и зарубежный опыт по применению беспилотных автомобилей в транспортной логистике; -описана сущность предлагаемой автором инновационной идеи и ее раскрытие; - представлено подробное описание и раскрытие мероприятия для инновационного проекта; - произведен расчет эффективности внедрения инновационных разработок для конкретных условий предприятия; - описано принятие решения о внедрении инновационного проекта в организацию. По результатам выполнения данной работы можно сделать следующие выводы: На современном этапе развития российской экономики вопросы совершенствования процесса управления транспортными потоками предприятия приобретают особую актуальность. Результатом совершенствования системы управления транспортными потоками является: - повышение качества внешних и внутренних перевозок по основным показателям (безопасность, сроки доставки, своевременность и ритм перевозок); - рациональное использование флота; - снижение затрат на внутренние перевозки и снижение затрат, связанных с простоями оборудования из-за несвоевременной поставки материально-технических ресурсов. В связи с этим цель работы была определена как внедрение беспилотных мобильных роботов в транспортно-логистическую систему. В исследовании представлена система логистики для управления транспортными потоками. Внедрение этой системы обеспечит достижение поставленных целей, реализацию стратегий, устойчивое положение предприятия на рынке. Проведенный анализ позволил определить основные направления развития предприятия. За анализируемый период наблюдается рост технико-экономических показателей деятельности. Анализ показал, что транспортный отдел не отвечает за внутренние перевозки на предприятии, поскольку не взаимодействует с производственно-диспетчерским отделом. На предприятии не разработаны графики поставок сырья в мастерские и готовой продукции на склады. У компании нет программного продукта, который бы обеспечивал бесперебойную работу участников транспортного процесса. Наличие проблемных зон обусловило необходимость совершенствования процесса управления движением на предприятии. Для решения этих проблем необходимо разработать систему логистики для управления транспортными потоками и информационную систему для процесса транспортировки, которая позволит улучшить процесс управления и повысить его эффективность. Информационная поддержка процесса перевозки была также улучшена за счет внедрения информационной системы. Результатом внедрения этой системы является повышение координации всех подразделений, участвующих в процессе перевозки, автоматизация процесса сбора, обработки, хранения и передачи информации, уменьшение приоритета ряда наиболее важных факторов, влияющих на качество перевозки. Планируемый годовой экономический эффект от принимаемых мер составляет 812160 рублей, что достигается за счет снижения затрат на внутренние перевозки и снижения затрат, связанных с простоями оборудования из-за несвоевременной поставки материально-технических ресурсов. Проведение этих мероприятий влечет за собой расходы в размере 327 тысяч рублей. Срок окупаемости составляет около 5 месяцев, что свидетельствует о высокой экономической эффективности предлагаемой программы мероприятий, поэтому срок окупаемости не превышает года. Реализация предложенных мероприятий будет способствовать повышению эффективности системы управления транспортными потоками на предприятии. Таким образом, задачи данной работы можно считать решенными, цель достигнутой.  

1. Аликеева, Д. Д. Цифровизация и международная интеграция — главные тренды логистики / Д. Д. Аликеева, Е. М. Земцова. — Текст : непосредственный, электронный // Молодой ученый. — 2022. — № 15 (305). — С. 309-311. — URL: https://moluch.ru/archive/305/68795/ (дата обращения: 21.02.2022). 2. Аникин, Б. А. Логистика производства: теория и практика : учебник и практикум для бакалавриата и магистратуры / В. А. Волочиенко, Р. В. Серышев ; отв. ред. Б. А. Аникин. — М. : Издательство ИНФРА-М, 2021. — 454 с. 3. Бочкарев, А. А. Логистика городских транспортных систем : учебное пособие для СПО / А. А. Бочкарев, П. А. Бочкарев. — 2-е изд., пер. и доп. — М. : Издательство Юрайт, 2020. — 150 с. 4. Бочкарев, А. А. Логистика городских транспортных систем : учебное пособие для бакалавриата и магистратуры / А. А. Бочкарев, П. А. Бочкарев. — 2-е изд., пер. и доп. — М. : 2021 - 477с. 5. Герами, В. Д. Управление транспортными системами. Транспортное обеспечение логистики : учебник и практикум для академического бакалавриата / В. Д. Герами, А. В. Колик. — М. : Издательство КНОРУС, 2020. — 438 с. 6. Григорьев, М. Н. Коммерческая логистика: теория и практика : учебник для СПО / М. Н. Григорьев, В. В. Ткач. — 3-е изд., испр. и доп. — М. : Издательство Транспорт, 2020. — 507 с. 7. Грошева Е. К., Невмержицкий П. Н. Блокчейн — новая революция // Бизнес-образование в экономике знаний. 2020. № 1 (9) – С. 52-59 8. Дробот Е. В., Ивко Е. С. Международная экономическая интеграция в области таможенного дела — опыт стран постсоветского пространства // Экономические отношения. — 2020. — Том 8. — № 3. — С. 293–314. 9. Дыбская, В. В. Логистика в 2 ч. Часть 2 : учебник для бакалавриата и магистратуры / В. В. Дыбская, В. И. Сергеев. — М. : Издательство Юрайт, 2020. — 341 с. 10. Левкин, Г. Г. Коммерческая логистика : учебное пособие для вузов / Г. Г. Левкин. — 2-е изд., испр. и доп. — М. : Издательство Юрайт, 2020. — 375 с. 11. Логистика : учебник для академического бакалавриата / В. В. Щербаков [и др.] ; под ред. В. В. Щербакова. — М. : Издательство ТрансЛит, 2020. — 387 с. 12. Логистика и управление цепями поставок : учебник для СПО / В. В. Щербаков [и др.] ; под ред. В. В. Щербакова. — М. : Издательство Юрайт, 2021. — 582 с. 13. Лукинский, В. С. Логистика и управление цепями поставок : учебник и практикум для СПО / В. С. Лукинский, В. В. Лукинский, Н. Г. Плетнева. — М. : Издательство Новое знание, 2020. — 359 с. 14. Марусин А.В., Аблязов Т.Х. ПЕРСПЕКТИВЫ ЦИФРОВОЙ ТРАНСФОРМАЦИИ ЛОГИСТИКИ // Вестник Алтайской академии экономики и права. – 2021. – № 4-2. – С. 240-244; URL: https://www.vaael.ru/ru/article/view?id=435 (дата обращения: 21.02.2022). 15. Мельников, В. П. Логистика : учебник для СПО / В. П. Мельников, А. Г. Схиртладзе, А. К. Антонюк ; под общ. ред. В. П. Мельникова. — М. : Издательство КНОРУС, 2020. — 287 с. 16. Неруш, Ю. М. Логистика : учебник для академического бакалавриата / Ю. М. Неруш, А. Ю. Неруш. — 5-е изд., пер. и доп. — М. : Издательство Транспорт, 2021. — 559 с. 17. Николаевский Н. Н., Григорьев М. Н. Влияние цифровизации на процессы организации и функционирования логистических систем // Логистика и управление цепями поставок. — 2020. –№ 5 (89). — С.38–41. 18. Сергеев, В. И. Логистика снабжения : учебник для СПО / В. И. Сергеев, И. П. Эльяшевич. — 3-е изд., пер. и доп. — М. : Издательство Юрайт, 2020. — 384 с. 19. Смехов А.А. Основы транспортной логистики: Учебник. М.: Транспорт, 2021. -206 с. 20. Старкова Н.О., Саввиди С.М., Сафонова М.В. Тенденции развития логистических услуг на современном мировом рынке. Политематический сетевой электронный научный журнал Кубанского государственного аграрного университета. -2019. -№ 85. С. 58-60 21. Технологии Четвертой промышленной революции : [перевод с английского] / Клаус Шваб, Николас Дэвис. — Москва : Эксмо, 2020. — 320 с. 22. Тяпухин, А. П. Логистика в 2 ч. Часть 1 : учебник для академического бакалавриата / А. П. Тяпухин. — 3-е изд., пер. и доп. — М. : Издательство ИНФРА-М, 2020. — 386 с. 23. Фёдоров Л.С. Общий курс транспортной логистики: учебное пособие по дисциплине специализации специальности «Менеджмент организации»/Под ред. Л.С. Фёдоров, В.А. Персианов, И.Б. Мухаметдинов. -М.: 2019. -309 с. 24. Щербаков В.А. Основы логистики: Учеб. для вузов/Под ред. В. Щербакова. СПБ.: Питер, 2020. – 432 с.