Организация авиатранспортного производства (кафедра)

В условиях глобального экономического кризиса и мобилизации российской экономики повышается ответственность и самостоятельность предприятий в выработке и принятии управленческих решений по обеспечению эффективности их деятельности. Эффективность производственной, инвестиционной и финансовой деятельности предприятия выражается в достигнутых финансовых результатах. Общим финансовым результатом являются прибыль или убыток, но только прибыль обеспечивает производственное и финансовое развитие предприятия. Рост прибыли создает финансовую базу для самофинансирования, расширения производства, решения проблем социальных и материальных потребностей коллектива. Следовательно, конечная цель деятельности предприятия - извлечение максимальной прибыли. Высокий уровень прибыли дает преимущество любому предприятию в привлечении инвестиций, в получении кредитов, в выборе поставщиков и др., что определяет конкурентоспособность, а также степень его независимости от неожиданного изменения рыночной конъюнктуры. В связи с этим вопросы экономического анализа прибыли с целью выявления резервов для ее повышения приобретают исключительно важное значение. Актуальность данной темы объясняется тем, что при отсутствии на предприятии качественного анализа финансовых результатов и факторов, влияющих на него, невозможно повысить уровень таких важных для предприятия показателей как прибыль и рентабельность.

---

Не хотите писать диплом сами? Попробуйте заказать написание дипломной работы по математике у Work5! Мы выполним работу в соответсвии со всеми требованиями вашего ВУЗа.

---

. Цель курсовой работы – исследование теоретических и практических аспектов анализа формирование и использование прибыли. Для достижения поставленных целей в работе ставятся следующие задачи, определяющие внутреннюю структуру работы:  исследовать сущность и порядок формирования прибыли предприятия;  изучить методы управления и направления использования прибыли;  раскрыть особенности формирования доходов и прибыли авиакомпании;  провести расчет технико-экономических показателей деятельности авиакомпании «Глобус»  проанализировать рентабельность и финансовые результаты авиакомпании. Объектом исследования курсовой работы является авиакомпания «Глобус». Предметом исследования являются финансовые результаты. Методологический аппарат исследования представляют работы российских ученных и практиков по проблемам управления финансовыми результатами коммерческих предприятий, аналитические материалы, законы, положения, инструкции и другие нормативные акты. Теоретическая значимость курсовой работы заключается в обобщении и сравнении теоретического материала по вопросам изучения вопросов формирования и использования прибыли. Практическая значимость результатов исследования заключается в анализе особенностей формирования и использования прибыли авиакомпании. В курсовой работе использованы следующие экономические методы анализа: сравнение, группировка, коэффициентный, балансовый и графический методы, факторный анализ. Структура курсовой работы представлена введением, тремя главами, заключением, списком литературы и приложениями.

В процессе написания курсовой работы были выполнены все поставленные задачи. Были раскрыты сущность и порядок формирования прибыли; исследованы основные методы управления прибылью и направления её использования; выявлены особенности формирования доходов и прибыли авиакомпании. В практической части курсовой работы проведены расчеты технико-экономических показателей деятельности авиакомпании «Глобус», проанализирована прибыльность и рентабельность авиакомпании. Сделаны выводы и предложения по повышению доходности и прибыльности авиакомпании. Деятельность авиаперевозок в авиакомпаниях основывается на устоявшихся экономических и административных ресурсах, как правило, на широко известном наименовании и бренде авиакомпании. С годами парк авиационной техники изнашивается, а проведение его модернизации могут осуществить лишь крупные российские авиакомпании. Небольшие авиакомпании по причине невысоких доходов не имеют возможности обновления и модернизации авиационной техники, поэтому они не являются конкурентоспособными. Все это приводит к сокращению количества небольших, нерентабельных авиакомпаний, в т.ч. подвергнутых процедуре банкротства. Таким образом, некоторые авиакомпании путем поглощения в себя небольших компаний укрупняются, чтобы противостоять конкурентам на рынке воздушных перевозок. В данном закономерном процессе для крупных и для небольших авиакомпаний самым главным является достижение высокой рентабельности, следовательно, получение дохода. В этой связи вопросы формирования и использования прибыли являются актуальными задачами управления авиакомпании и аспектом научного исследования.

1. Воздушный кодекс Российской Федерации от 19.03.1997 № 60-ФЗ (ред. от 19.12.2022). 2. Трудовой кодекс Российской Федерации: Федеральный закон от 30.12.2001 № 197-ФЗ (в ред. 31.07.2020 № 261-ФЗ). 3. Приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации» (ред. от 22.04.2020). 4. Налоговый кодекс Российской Федерации часть 2 от 05.08.2000 № 117-ФЗ (ред. от 01.05.2022). [Электронный ресурс] Консультант Плюс. Законодательство. ВерсияПроф 5. Федеральный закон от 06.12.2011 № 402-ФЗ «О бухгалтерском учете» (ред. от 30.12.2021). [Электронный ресурс] Консультант Плюс. Законодательство. ВерсияПроф 6. Приказ Минфина России от 06.05.1999 № 32н «Об утверждении Положения по бухгалтерскому учету «Доходы организации» ПБУ 9/99» (ред. от 27.11.2020). [Электронный ресурс] Консультант Плюс. Законодательство. ВерсияПроф 7. Приказ Минфина России от 06.05.1999 № 33н «Об утверждении Положения по бухгалтерскому учету «Расходы организации» ПБУ 10/99» (ред. от 06.04.2015). [Электронный ресурс] Консультант Плюс. Законодательство. ВерсияПроф 8. Васильева Н.В. В-19 Экономика воздушного транспорта: Учебное пособие. /Н.В. Васильева. — Воронеж: ООО «МИР», 2019. — 136 с. 9. Дедаева, Е. Д. Формирование, распределение и использование прибыли на предприятии / Е. Д. Дедаева, Л. Н. Кузнецова. // Молодой ученый. — 2020. — № 27 (317). — С. 178-181. 10. Евдокимова Л.А. Финансовый менеджмент: Учебник. – М.: МГИУ, 2019. - 216 с. 11. Зиганшина И.И. Финансовый результат как объект оценки и анализа / И.И. Зиганшина, А.И. Подгорная // Устойчивое развитие науки и образования. 2019. - № 3. - С. 65-70. 12. Колчина Н.В. Финансы предприятий: Учебник для вузов / Под ред. Н.В. Колчиной. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2019. – 447 с. 13. Ковалев В.В., Волкова О.Н. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: учеб. - М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2007. - 424 с. 14. Немчинов О.А. Экономика авиатранспортной отрасли: учеб. пособие / О.А. Немчинов, В.А. Хайтбаев. – Самара: Изд-во Самарского университета, 2018. – 112 с. 15. Савицкая Г. В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: учебник / Савицкая Г. В. - М.: Инфра - М, 2020. - 384с. 16. Жданова Л.В. Особенности определения доходов авиакомпаний / Жданова Л.В., Чеботарева З.В. — Текст: электронный // Russian Journal of Management. – 2019. – № 1. - URL: https://riorpub.com/ru/nauka/article/28569/view (дата обращения: 25.01.2023). 17. Сигаева Е. Нераспределенная прибыль в балансе (нюансы). - URL: https://nalog-nalog.ru/buhgalterskij_uchet/vedenie_buhgalterskogo_ucheta/neraspredelennaya_pribyl_v_balanse_nyuansy/ 18. Сысоев М.А., Смородина Е.А. Методы управления прибылью и рентабельностью на предприятии // Молодой ученый. - 2020. - № 40 (330). - С. 76-80. - URL: https://moluch.ru/archive/330/73865/ 19. Черевкова Н.А. Управление прибылью в системе управления организацией. - 2021. - С. 361-365. - URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id = 46599499 20. Шаркова А.В. Особенности прибыли и рентабельности авиакомпаний — Текст: электронный // Экономический научный журнал «Оценка инвестиций». 2020. - № 5. - URL: https://www.esm-invest.com/ru/Features-of-profit-and-profitability-of-airlines (дата обращения: 26.01.2023).