Совершенствование в организации тушения на объектах воздушного транспорта.

Важнейшей ценностью жизни современного общества можно считать безопасность жизни и здоровья людей, их материальных ценностей и имущества третьих лиц, а также окружающей среды. Возгорания самолетов являются крайне редкими и происходят, как правило, в случае серьезных аварий. Чтобы обеспечить безопасность людей, сохранность авиационной техники и минимизировать возможный ущерб, следует обеспечить соблюдение требований пожарной безопасности, изложенных в авиационных нормативных документах. Как показывает официальная статистика, самолет считается быстрым, комфортным, а в первую очередь – безопасным транспортным средством. В авиакатастрофах погибает значительно меньше населения, чем в авариях на любых других видах транспорта. Однако страх летать на самолете, от которого страдает множество людей, вовсе не безоснователен. Воздушное судно представляет собой ограниченное пространство со скоплением людей, находящееся на значительном расстоянии от земли. Возникший пожар на борту самолета создает губительное и страшное положение для жизни пассажиров.

---

Не хотите писать диплом сами? Попробуйте заказать написание дипломной работы по электрике у Work5! Мы выполним работу в соответсвии со всеми требованиями вашего ВУЗа.

---

Только правильно организованная тактика пожаротушения увеличивает шансы на благополучный исход авиаперелета. Актуальность темы исследования заключается в том, что в настоящее время присутствует потребность в совершенствовании организации тушения на объектах воздушного транспорта. Целью исследования выступает анализ теоретических и практических вопросов в организации тушения на объектах воздушного транспорта с последующей разработкой предложений по ее совершенствованию. Для достижения поставленной цели необходимо решить ряд задач: 1. изучить классификацию, основные факторы и причины возникновения пожара; 2. описать оперативно-техническую характеристику объекта аэропорт «Кольцово»; 3. выявить особенности противопожарного водоснабжения аэропорта; 4. рассмотреть характерные особенности развития пожаров; 5. определить как осуществляется ожидаемая посадка аварийного воздушного судна; 6. выявить особенности внезапного авиационного происшествия на аэродроме; 7. описать рекомендации по тушению пожара на воздушном судне. Объект исследования: аэропорт «Кольцово» города Екатеринбург. Предмет исследования: процесс тушения пожаров на объектах воздушного транспорта. Методы исследования: синтез информации, сравнительный анализ, сбор документации. Практическая значимость заключается во внедрении предложений по совершенствованию в организации тушения на объектах воздушного транспорта. Информационной базой исследования послужили три группы источников: нормативные правовые акты, учебная и научная литература, а также эмпирический материал. Структурно работа состоит из введения, двух глав, включающих в себя разделы, заключения и списка используемых источников. Во введении раскрыта актуальность темы исследования, определены цель, задачи, объект и предмет исследования. Первая глава посвящена раскрытию теоретических аспектов возникновения пожара на воздушных судах. Представлены классификация, основные факторы и причины возникновения пожара как стихийного бедствия, содержится оперативно тактическая характеристика объекта аэропорт «Кольцово», а также его противопожарное водоснабжение. Помимо всего прочего содержатся сведения об особенностях развития пожаров. Вторая глава раскрывает организацию и порядок действий пожарной охраны аэропорта при тушении пожара. А именно: ожидаемая посадка аварийного воздушного суда, внезапное авиационное происшествие на аэродроме и рекомендации по тушению пожара на воздушном суде. Заключение включает в себя выводы по проделанной работе. Текст дипломной работы изложен на 61 странице и содержит 3 таблицы.

Пожар - это одно из самых страшных явлений на воздушном судне. Возникновение пожара создает ужасную обстановку, как по быстроте принятия решения для экипажа, так и по степени опасности. Как правило, один из самых опасных видов пожара в гражданской авиации - это пожар в двигателе. Пожар - процесс неконтролируемого горения, возникающий непроизвольно или по злому умыслу, который распространяется и продолжается до тех пор, пока не выгорят все горючие вещества и материалы, доступные на данном объекте, не возникнут условия, приводящие к самотушению пожара, или не будут приняты активные целенаправленные действия к его локализации и тушению. Среди причин возникновения пожара на воздушных суднах различают такие, как: преднамеренные действия, неисправность узлов, ошибки пилотирования, нарушение процедуры заправки топливом и иные. В качестве благоприятных факторов, способствующих увеличению скорости распространения пожара на воздушном судне различают следующие: ─ большое количество горючих материалов; ─ низкая степень огнестойкости материалов фюзеляжа; ─ большое количество пассажиров на ограниченной площади; ─ отнесение эвакуационных путей к категории узких; ─ иные. В рамках исследования выделены наиболее опасные зоны воздушного судна, наиболее подверженные возникновению пожара: ─ аккумуляторы; ─ кислородные баллоны; ─ масляные резервуары двигателя; ─ установки антиобледенения; ─ топливные баки; ─ система кондиционирования. Во второй главе разработаны рекомендации, направленные на успешное тушение пожара на воздушном судне для каждой конкретной ситуации, а именно в соответствии с классификацией: ─ воспламенения в топливном баке; ─ воспламенение в пассажирском салоне; ─ воспламенения в силовых установках; ─ воспламенения в шасси; ─ воспламенения в особых условиях. Обеспечение национальной безопасности в Российской Федерации базируется на совершенствовании и развитии единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, ее территориальных и функциональных подсистем в соответствии со Стратегией национальной безопасности. Одной из функциональных подсистем является поисковое и аварийно-спасательное обеспечение полетов воздушных судов гражданской авиации. Эффективное функционирование поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов нельзя представить без высококвалифицированного персонала, способного выполнять задачи, предусмотренные положением. Новости об авиакатастрофах и пожарах на борту самолета в России и мире бывают довольно редко, с каждым годом вводятся самые новые перспективные правила и нормативы, призванные предотвращать их. Тем не менее в истории гражданской авиации случались трагические массовые аварии (например, страшная трагедия авиалайнера Lockheed L-1011-385-1-15 TriStar 200), где погибли более сотни пассажиров и экипаж. Также подобные ситуации происходят и с военно-транспортными самолётами. Правильная тактика пожаротушения, грамотная работа аварийно-спасательной команды и адекватное поведение пассажиров, знающих свои права и обязанности, и готовых без паники выполнять указания экипажа, позволят остановить развитие ситуации и избежать жертв и остальных трагичных последствий. Пожар в самолете и возгорание в основных узлах воздушного судна всегда сопровождается повышенными рисками. Чтобы снизить их, моделируют ситуации развития катастрофы, которые отрабатываются на тренажерах. Это позволяет сформировать определенный алгоритм действий и предупредить развитие масштабной трагедии.

1. Федеральный закон Российской Федерации от 22.07.2008 N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности" [Принят Государственной Думой 04.07.2008]: офиц. текст: редакция от 14.07.2022: [Электронный ресурс] Режим доступа: http:// https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_78699/ (дата обращения: неограниченно). 2. Приказ Минтранса Российской Федерации от 31.07.2009 N 128 (ред. от 22.04.2020) "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации" [Зарегистрировано в Минюсте России 31.08.2009 N 14645]: офиц. текст: редакция от 31.03.2020: [Электронный ресурс] Режим доступа: https://legalacts.ru/doc/prikaz-miniusta-rossii-ot-17062014-n-128/ (дата обращения: неограниченно). 3. Устав внутренней службы Вооруженных Сил Российской Федерации. [Текст]: — Санкт-Петербург, 2023. — 312 с. 4. Аббасова, И. Б. Компьютерное моделирование в авиакосмической промышленности [Текст]: учебник / И. Б. Аббасова. — Москва : ДМК Пресс, 2019. — 300 с. 5. Адамян, В. Л. Физико-химические основы развития и тушения пожаров [Текст]: учебное пособие / В. Л. Адамян. — Санкт-Петербург : Лань, 2022. — 176 с. 6. Акьюлов, Р.И. Развитие крупных городских агломераций как фактор инвестиционной привлекательности территории (на примере проекта Большой Екатеринбург) [Электронный ресурс] // Режим доступа: https://cyberleninka.ru/article/n/razvitie-krupnyh-gorodskih-aglomeratsiy-kak-faktor-investitsionnoy-privlekatelnosti-territorii-na-primere-proekta-bolshoy (дата обращения: неограниченно). 7. Зыбин, Д.Г. Обзор современных систем поддержки принятия управленческих решений в условиях возникновения чрезвычайных ситуаций [Электронный ресурс] // Режим доступа: https://cyberleninka.ru/article/n/obzor-sovremennyh-sistem-podderzhki-prinyatiya-upravlencheskih-resheniy-v-usloviyah-vozniknoveniya-chrezvychaynyh-situatsiy (дата обращения: неограниченно). 8. Лихачев, В. Г. Судовые вспомогательные механизмы и системы [Текст]: учебник / В. Г. Лихачев. — Санкт-Петербург: Лань, 2023. - 256 с. 9. Муравьев, И.С. Экспериментальная проверка метода оценки функционирования автоматизированных систем на воздушных судах последнего поколения [Электронный ресурс] // Режим доступа: https://cyberleninka.ru/article/n/eksperimentalnaya-proverka-metoda-otsenki-funktsionirovaniya-avtomatizirovannyh-sistem-na-vozdushnyh-sudah-poslednego-pokoleniya (дата обращения: неограниченно). 10. Островерхов, А. Е. Аэропорты и аэропортовая деятельность [Текст]: учебное пособие / А. Е. Островерхов. — Санкт-Петербург : СПбГУ ГА, 2020. -109 с. 11. Федорян, А. В. Организация и тактика тушения пожара на объекте защиты [Текст]: учебник / А. В. Федорян. – Москва; Берлин: Директ-Медиа, 2021. – 344 с. 12. Широков, Ю. А. Защита в чрезвычайных ситуациях и гражданская оборона [Текст]: учебник / Ю. А. Широков. — 2-е изд., испр. и доп. — Санкт-Петербург : Лань, 2023. — 556 с. 13. Classification of emergency situations [Электронный ресурс] // Режим доступа: https://www.researchgate.net/publication/279994960_Classification_of_emergency_situations_-_Klasifikacija_vanrednih_situacija (дата обращения: неограниченно). 14. Fire Suppression, Ventilation, and Overhaul [Электронный ресурс] // Режим доступа: https://www.ifsta.org/sites/default/files/web-assets/ARFFChapter9.pdf (дата обращения: неограниченно). 15. Smoke Detection and Fire Extinguishing Systems [Электронный ресурс] // Режим доступа: https://www.studyaircrafts.com/fire-extinguishing-system (дата обращения: неограниченно).