Комбинированный АРН амплитудно-фазового кампаудирования с корректором напряжения

Необходимость регулирования напряжения в энергосистеме определяется как энергосистемой, так и потребителями. Системные требования к уровню напряжения в сетях высшего напряжения диктуются устойчивостью параллельной работы энергосистем. Регулирование напряжения у потребителей может быть обеспечено только в том случае, если в контрольных точках энергосистемы напряжение будет меняться по заданному графику в зависимости от режима. В первую очередь это относится к сборным шинам электростанций, генераторы которых оснащаются соответствующими регуляторами. Регуляторы должны эффективно работать не только в нормальных, но и в аварийных режимах, длительность которых обычно не превышает нескольких секунд и даже долей секунды. Эти задачи способны выполнять только быстродействующие электрические регуляторы непрерывного действия.

---

Необходима магистерская диссертация на заказ в Сургуте ? Доверьтесь сервису Work5.

---

. Различают регулятор напряжения и регулятор возбуждения. Регулятор напряжения поддерживает напряжения на выводах генератора путем воздействия на его возбуждение. В случае необходимости регулирования возбуждения для повышения устойчивости параллельной работы энергосистем, повышения четкости действия релейной защиты, обеспечения самозапуска двигателей и т.п., функции, возлагаемые на регулятор, расширяются и его принято называть регулятором возбуждения.

В работе было показано, что отклонения напряжения оказывают значительное влияние на работу электродвигателей. В случае снижения напряжения на клеммах двигателя уменьшается реактивная мощность намагничивания, при той же потребляемой (активной) мощности увеличивается ток двигателя, что вызывает перегрев изоляции обмоток. Повышенная нагрузка на изоляцию приводит к сокращению срока службы двигателя. При значительном снижении напряжения на зажимах асинхронного двигателя, возможно его «опрокидывание», т.е. резкое падение вращающего момента на его валу и значительный рост тока в обмотках статора, что может привести к его возгоранию. Снижение напряжения ухудшает и условия пуска двигателя, так как при этом уменьшается его пусковой момент. Повышение напряжения на выводах двигателя, сверх нормы, приводит к увеличению потребляемой им реактивной мощности, которую необходимо компенсировать.

1. Барзам А.Б. Системная автоматика. – М. Энергоатомиздат, 1989. – 446 с. 2. Идельчик В.И. Электрические системы и сети. – М.: Энергоатомиздат, 1989. 3. Павлов Г.М., Меркурьев Г.В. Автоматика энергосистем. 3. Рожкова Л.Д., Козулин В.С. Электрооборудование станций и подстанций. – М.:Энергоатомиздат, 1987. 4. Рокотян С.Г., Шапиро И.М. Справочник по проектированию электроэнергетических систем. - М.: Энергоатомиздат, 1985. 6. Чернобровов Н.В. Релейная защита. - М.: Энергия,1978.