Применение ИДК при перемещении грузов через таможенную границу

В трех государствах, сформировавших Таможенный союз (далее – ТС), – Российской Федерации, Республике Беларусь и Республике Казахстан, существуют различные по наполняемости, содержанию и условиям системы управления рисками (СУР), позволяющие применять различные формы таможенного контроля (ТК). В контуре управления СУР в странах-участницах ТС применяются технические средства таможенного контроля, в том числе инспекционно-досмотровые комплексы (далее – ИДК). Но результаты осмотров с помощью ИДК и применяемые на их основе необходимые формы таможенного контроля в настоящее время используются только в том государстве, где данные действия были проведены. Установление единых требований по обмену информацией и опыту применения ИДК между членами ТС в рамках СУР является актуальным вопросом эффективного функционирования ТС.

---

Вам нужна контрольная на заказ срочно в Томске ? С Work5 это не проблема.

---

. ИДК (инспекционно-досмотровый комплекс) – это современный необходимый инструмент таможенника Из года в год количество нарушений таможенного законодательства в сфере внешнеэкономической деятельности неуклонно возрастает. Контрабандный и контрафактный товар, перемещаемый через границу Российской Федерации, не остается незамеченным, так как сегодня у таможенных органов на вооружении находится такое современное инспекционно-досмотровое оборудование. В таможенном контроле основные затруднения возникают при проверке содержимого крупногабаритных грузов и транспортных средств – авиационных, морских, железнодорожных контейнеров, грузовых автомашин, рефрижераторов. Из-за трудоемких и длительных по времени процессов погрузочно-разгрузочных работ, которые необходимо выполнять в ходе таможенного контроля, проверки контейнеров на транспортных средствах производят выборочно. По этим же причинам выборочно досматриваются и сами транспортные средства и их конструкционные узлы, которые потенциально могут использоваться в качестве тайников для сокрытия предметов контрабанды. Важное значение в системе таможенного контроля занимают современные технические средства ТК, значительно повышающие качество таможенного контроля без существенного повышения издержек бизнеса, связанных с таможенным администрированием внешнеэкономической деятельности. К таким средствам, прежде всего, относятся ИДК. Целью работы является изучение применения ИДК при перемещении грузов через таможенную границу.

Применение ИДК – основа современного, отвечающего мировому уровню подхода к организации таможенного дела. Внедрение системы таможенного контроля крупногабаритных грузов и транспортных средств является одной из приоритетных задач деятельности таможенных органов Российской Федерации, направленной на усиление таможенного контроля при одновременном упрощении таможенных процедур и сокращении времени таможенного оформления. К основным задачам и перспективным направлениям применения ИДК в таможенных органах контроля отнесены следующие: организация информационных каналов передачи сканированных изображений товаров и транспортных средств, полученных при использовании ИДК, в режиме реального времени непосредственно функциональным подразделениям вышестоящих таможенных органов. Еще одной задачей является – оперативная передислокация мобильных ИДК в пункты пропуска, требующие технического усиления, с учетом объемов товаропотока и оперативной обстановки. Основное назначение мобильных ИДК – установление соответствия заявленного в документах груза тому, что в действительности находится в автомобиле, однако опытный оператор может выявить даже небольшое контрабандное вложение. Необходимо продолжить совершенствование программ обучения специалистов ИДК, а также увеличить коэффициент охвата товаров и транспортных средств, перемещаемых через Государственную границу РФ, ТК в форме таможенного осмотра с использованием ИДК. Анализ применения комплексов в таможенных службах и службах безопасности ряда государств Европы и Азии показывает их высокую эффективность в противодействии контрабанде и незаконному перемещению грузов, надёжному выявлению оружия и боеприпасов, наркотических и взрывчатых веществ, чей опыт можно использовать в работе ТК России

1. Таможенный кодекс Таможенного Союза 2. Приказ ФТС России от 24 января 2005 года № 52 «Об утверждении Концепции создания системы таможенного контроля крупногабаритных грузов и транспортных средств» 3. Итоги деятельности правоохранительных подразделений ФТС России // «Таможенное регулирование. Таможенный контроль». – 2011. – № 11 4. Материалы расширенного заседания коллегии СЗТУ «О результатах оперативно-служебной деятельности таможенных органов СЗТУ в 2010 году и задачах на 2011 год». Санкт-Петербург, 01 февраля 2011 года 5. Толкушкин, А.В. Таможенное дело: Учебник / А.В. Толкушкин. – М.: Юрайт, 2010. – 544 с. 6. Чермянинов, Д.В. Таможенное право: Учебник / Д.В. Чермянинов. – М.: Юрайт, 2012. – 388 с. 7. Интернет-ресурс: http://www.customs.ru/ Официальный сайт Федеральной Таможенной Службы