Фундаменты под оборудование классифицируются в зависимости от характера, устанавливаемого на них оборудования, рода материала и конструктивного решения.
В зависимости от характеристики устанавливаемого оборудования, фундаменты подразделяют на два основных типа — фундаменты, требующие выполнения расчета на динамические нагрузки, и фундаменты, для которых такой расчет не производят.
Фундаменты, требующие расчета на динамические нагрузки, делятся на следующие группы:
фундаменты под машины с вращающимися частями, (турбоагрегаты, электрические машины, центрифуги, центробежные насосы, дымососы, вентиляторы и др.);
фундаменты, под машины с кривошипно-шатунными механизмами (дизели, поршневые компрессоры, мотор-компрессоры, лесопильные рамы и др.);
фундаменты под машины с ударными нагрузками (кузнечные молоты, под копровые бойные площадки, дробилки и мельничные установки).
Каждая из этих групп имеет свою специфику расчета.
Фундаменты, для которых расчет на динамические нагрузки не производят, охватывают большое количество типов оборудования, в котором динамические усилия, возникающие в процессе работы машины, погашаются в самом механизме и на фундамент не передаются. Сюда относятся фундаменты под значительную часть прокатного и станочного оборудования и др.
Спешите заказать дипломную работу цена в спб вам точно понравится.
.
Кроме того, есть фундаменты под оборудование (стационарные печи, сушила и др.), вообще не имеющее динамики.
По виду материалов фундаменты под оборудование подразделяются на бетонные, железобетонные монолитные, железобетонные сборные или сборно-монолитные; по конструктивному решению — на массивные, стеновые и рамные.
В связи с многообразием типов, назначением оборудования и непрерывным их совершенствованием габаритные схемы фундаментов под оборудование отсутствуют, а типовые конструкции фундаментов разработаны для сравнительно небольшого количества видов оборудования (фундаменты под компрессоры, кузнечные молоты, вентиляторы и др.).
Для большинства оборудования фундаменты разрабатывают в индивидуальном порядке.
Задание на проектирование.
Задание на проектирование фундаментов под машины должно содержать:
техническую характеристику машин (наименование, тип, число оборотов в 1 мин, мощность, вес, скорость ударяющих частей и т. п.);
данные о величинах и местах приложения статических и динамических нагрузок, в том числе усилий, действующих на анкерные болты;
чертежи габаритов фундаментов в пределах расположения машины, элементов ее крепления, а также вспомогательного оборудования и коммуникаций с указанием поженияи размеров выемок, каналов и отверстий (для анкерных болтов, закладных труб и других деталей, необходимых для подвода электроэнергии, воды, пара, воздуха, смазки и т. п.), размеров подливки, чертежи расположения анкерных болтов, закладных деталей,обортовоки т. п.;
чертежи всех коммуникаций, примыкающих к фундаментам машин и проходящих через них;
данные о геологических и гидрогеологических условиях участка строительства;
данные о физико-механических свойствах грунтов основания на глубину сжимаемой толщи;
данные об особенностях проектируемого здания и привязке проектируемого фундамента под оборудование к конструкциям здания, и в частности к их фундаментам, с указанием вида и расположения соседнего оборудования;
специальные требования к защите фундамента и его приямков от грунтовых вод и агрессивного воздействия смазочных материалов;
размеры и данные о расположении и материале футеровки участков фундамента, подверженных воздействию высоких температур.
Материалы фундаментов.
Фундаменты под машины необходимо проектировать бетонными, железобетонными, монолитными, сборно-монолитными или сборными.
Устройство монолитных фундаментов допускается под все машины с динамическими нагрузками, а сборно-монолитных исборных — главным образом под машины периодического действия (с вращающимися частями, с кривошипно-шатунными механизмами и др.). Устройство сборно-монолитных и сборных фундаментов под машины с ударными (импульсными) нагрузками не допускается.
Для монолитных массивных фундаментов проектная марка бетона по прочности на сжатие должна быть не ниже 100, для монолитных рамных и сборно-монолитных—150 и сборных — 200.
Проектная марка бетона по морозостойкости должна быть не ниже 50, если в задании на проектирование не оговорена более высокая марка бетона по морозостойкости.
Требования к проектированию фундаментов.
Фундаменты под машины должны быть запроектированы так, чтобы они удовлетворяли условия прочности, устойчивости и экономичности, а такжечтобы колебания фундаментов не оказывали вредного влияния на обслуживающий персонал, технологические процессы, оборудование и приборы, находящиеся на самом фундаменте или вне его, были неопасны для прочности и устойчивости зданий и сооружений или отдельных их элементов. Необходимо стремиться к максимально возможному удалению машин с динамическими нагрузками от объектов, чувствительных к вибрациям, а также от жилых и общественных зданий.
Размеры и форму верхней части фундамента под машины назначают в соответствии с чертежами заводов-поставщиков оборудования, и результатами расчетов фундамента. При этом необходимо предусматривать наиболее простые формы фундамента, а в случае применения сборных или сборно-монолитных фундаментов учитывать также условия возможно большей унификации и простоты конструкций сборных элементов фундаментов.
15 страниц
100% уникальность
2012 год
189 просмотров
