Информационные системы в управлении автомобильными перевозками

Введение - это вступительная, начальная часть реферата. Во введении отражаются его основные характеристики, раскрывается логика построения, обозначаются межпредметныесвязи, а также связь с будущей профессией. В связи с вступлением России во Всемирную торговую организацию внутренний рынок автомобильных перевозок ждет еще более острая конкуренция. Приход на этот рынок крупных международных игроков в области транспортной логистики, расширение рынка транзитныхмеждународных перевозок усиливает требования к конкурентоспособности отечественных автомобильных грузоперевозчиков. Вместе с тем современная отечественная рыночная транспортная система за два прошедших десятилетия прошла большой путь от практически полного коллапса до вполне зрелой отрасли рыночной экономики, обеспечивающей распространение по РФ товаров промышленного и народного потребления широкого ассортимента и различного качества. Очевидно, что успешное применение современных технологий ведения бизнеса, в частности использование концепций логистики, телематики, современных спутниковых и информационно-коммуникационных технологий являются одним из действенных методов повышения не только конкурентоспособности автоперевозчиков, но и отечественной транспортной системы в целом, укреплению национальной безопасности. Современная жизнь немыслима без информационно-коммуникационных технологий. Общепризнанным является факт, что человеческая цивилизация вступила в так называемую постиндустриальную эпоху – эру информационного общества.

---

Для того чтобы купить дипломную работу по психологии не нужно никаких усилий. Просто заполните форму заказа и мы приступим к написанию вашего диплома.

---

. Потоки информации во всех областях жизни и, в первую очередь, в профессиональной деятельности имеют устойчивую тенденцию к расширению объемов и усложнению содержания предоставляемой и перерабатываемой информации. Взрывной характер информатизации социально-экономической жизни привел к появлению огромного количества различных информационных систем, целого ряда новых наук и научных направлений, в частности логистики и телематики, ранее отсутствовавших в качестве образовательных предметов, образовательных направлений и специальностей. Вместе с тем современный специалист, менеджер, экономист, должен не только правильно ориентироваться в море этого информационного разнообразия, но и рационально использовать доступный на своем рабочем месте информационный потенциал, а также уметь принимать обоснованные управленческие решения. Объектом исследования данного реферата являются информационные системы управления автомобильными перевозками. Предметом исследования – современный логистический подход и основные виды информационных систем управления автомобильными перевозками и направления их развития. Целью реферата является обзор наиболее перспективных видов информационных систем управления автомобильными перевозками, позволяющих получить наибольшую отдачу от их внедрения в систему отечественной транспортной логистики.

В настоящем реферате в первых двух разделах основной части коротко рассмотрены современные особенности понятия «корпоративные информационные» системы и с позиций логистического подхода основные виды информационных систем грузовых автотранспортных предприятий: гибкого управления автомобильными перевозкамис использование информационного потока обратной связи и информационно-навигационных систем, обеспечивающих возможность существования этого информационного потока. В третьем разделе рассмотрено развитие информационных систем управления автомобильными перевозками в направлении интеллектуальных транспортных систем и приведены два примера таких действующих систем. Показано, что развитие и углубление информационных систем отечественных автотранспортных предприятий является действенным инструментом повышения их конкурентоспособности.

1. БалдинК.В, УткинВ.Б. Информационные системы в экономике: Учебник. –5-е изд.–М.: «Дашков и К0», 2008. –395с. 2. Борисов Д.Н. Корпоративные информационные системы. Учебно-методическое пособие. –Воронеж: Изд-во ВГУ, 2007. –99с. 3. ГаджинскийА.М. Логистика: Учебник. – 20-e изд. – М.: Издательскоторrоваякорпорация «Дашков иоК», 2012. – 484 с. 4. ГоревА.Э. Грузовые автомобильные перевозки: Учебное пособие для студентов вузов.–5-е изд.,испр. –М.: Издательский центр «Академия», 2008. –288с. 5. ГоревА. Э. Основы теории транспортных систем: Учебное пособие. –. – СПб.: СПбГАСУ, 2010. – 214 с. 6. ГрабауровВ.А. Информационные технологии для менеджеров. –М.: Финансы и статистика, 2001. –368с. 7. Дзюбенко А.Л., Ильин А.А., Мишин П.Н.и др. Информационные технологии управления:Учебное пособие. –М.: Образовательный консорциум «Среднерусский университет», 2006. –192с. 8. Дзюбенко А.Л., КазеевИ.М. Информационные системы в экономике: Курс лекций.–М.: МИЭМП, 2005.–192 с. 9. Завадский Ю.В. Решение задач автомобильного транспорта методом имитационного моделирования. – М.: «Транспорт», 1977. – 72 с. 10 Кожин А.П., Мезенцев В.Н. Математические методы в планировании и управлении грузовыми автомобильными перевозками: Учебник для вузов. – М.: «Транспорт», 1994. – 304 с. 11. ЛукинскийВ.С., БережнойВ.И., Бережная Е.В.и др. Логистика автомобильного транспорта: Учебное пособие. –М.: Финансы и статистика, 2004. –368с. 12. НагинаЕ.К, Ищенко В.А. Информационная логистика. Теория и практика:Учебно-методическое пособие. – Воронеж: ВГУ, 2007. – 86 с. 13. Николаев А.Б, Алексахин С.В., Кузнецов И.А, Строганов В.Ю. Автоматизированные системы обработки информации и управления на автомобильном транспорте: Учебник для среднего профессионального образования. / Под ред. А.Б. Николаева. – М.: Издательский центр «Академия», 2003. –224с. 14. Транспортная логистика: Учебник для транспортных вузов. / Под общ.ред. Л.Б. Миротина. – М.: Изд-во «Экзамен», 2003. – 512 с.