Стратегическое развитие и управление транспортной системой в России

Транспорт всегда являлсяи будет являться стратегически важным ресурсом любой страны. Развитие транспортной системы в стране позволяет с одной стороны обеспечить возможность передвижения пассажиров как внутри государства, так и за его пределами, а с другой стороны – позволяет перемещать грузы. Наиболее сильно стратегическая важность транспортной системы наблюдается в период военных действий. Цель данного исследования – изучить стратегическое развитие и управление транспортной системой в России. Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи: - дать общую характеристику транспортной системы России; - выявить предпосылки для формирования стратегии развития транспортной системы России; - определить соотношение стратегии развития транспортной системы России и экологии; - проанализировать проблемы автомобильных дорог; - проанализировать развитие железнодорожного и водного транспорта; - проанализировать развитие авиации. Актуальность данного исследования обусловлена тем, что транспорт является наиболее стратегически важным ресурсом в государстве. В связи с этим построение правильной стратегии его развития и регулярное решение проблем по его управлению является также очень важным в рамках государственной политики. Россия получила в наследство от СССР большой объем уже налаженных транспортных путей. Однако в последние годы наблюдается тенденция к снижению темпов развития транспортной системы в России.

---

Нужно написать доклад на заказ в Краснодаре ? Work5 поможет.

---

.

Таким образом, проведенное исследование показало, что общее состояние транспортной системы в России в настоящее время находится в сложном и противоречивом положении. С одной стороны наблюдается рост автомобилей, с другой стороны – обнаруживается нехватка дорожных покрытий или снижение их качества. В наиболее тяжелом состоянии находится морской транспорт. Если тенденция по эксплуатации водного транспорта сохранится, то в скором времени Россия рискует потерять такой важный туристический фактор, как круизные прогулки. За первое десятилетие XXI века количество легковых автомобилей поднялось на 62,5%. Однако число автобусов общего пользования за этот период в стране упало на 40%, а распространение в регионах и крупных городах автобусов малой вместимости ухудшило качество общественного транспорта. Свыше 60% автотранспортных средств транспортных предприятий в России полностью амортизированы. В метро треть эксплуатируемых вагонов старше 25 лет. 28% судов гражданского флота старше 30 лет. Все это указывает насколько слабо поощрялось развитие транспорта в годы экономического подъема. Разрабатываемые правительством стратегии развития на долгосрочную перспективу с одной стороны предусматривают решение возникших проблем, с другой стороны – не реализуют их в полной мере на практике. Таким образом, возникает противоречие между написанным проектом и реальной ситуацией. Такое положение усугубляет проблемы транспортной системы России.

1. Журнал «Морской флот», 2008, №6 2. Информационный материал к расширенному заседанию коллегии Министерства транспорта Российской Федерации по вопросу «О ходе работы Федерального дорожного агентства по реализации мер, направленных на развитие сети автомобильных дорог в Российской Федерации и совершенствование системы финансирования дорожного хозяйства». Режим доступа: http://www.mintrans.ru:8080/pressa/Info_13022008.htm 3. Кричевский Н. Транспортный стоп-кран. – Независимая газета. Он-лайн версия. Режим доступа: http://www.ng.ru/ideas/2010-07-07/5_transport.html 4. Наумов И. Куда кривая вывезет. - Независимая газета. Он-лайн версия. Режим доступа: http://www.ng.ru/economics/2011-04-28/4_roads.html 5. Официальный сайт Министерства транспорта РФ. – Режим доступа: http://www.mintrans.ru 6. Попов И. Дорожный разбор. – Журнал «Форбс» электронная версия. Режим доступа: http://www.forbes.ru/ekonomika/lyudi/27446-dorozhnyi-razbor 7. Развитие транспортной системы России на 2010–2015 годы – Режим доступа: http://www.mintrans.ru/activity/detail.php?FOLDER_ID=204 8. Речной транспорт. Потенциал речных просторов. - Официальный печатный орган Министерства транспорта РФ «Транспорт России». Режим доступа: http://www.transportrussia.ru/rechnoy-transport/potentsial-rechnyh-prostorov.html 9. Рублевое шоссе. – «Ведомости. Архив». Режим доступа: http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/252038/rublevoe_shosse 10. Рынок перевозок. – Портал «AS Marketing» комплексный маркетинг и стратегический консалтинг. Режим доступа: http://www.asmarketing.ru/publikatsii/passazhiroperevozki-avia-zheleznodorozhnyim-i-avtotransportom-sopostavitelnyiy-analiz.html 11. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года. Режим доступа: http://www.mintrans.ru/documents/detail.php?ELEMENT_ID=13008 12. Удельный вес автомобильных дорог с твердым покрытием в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования. Сайт международной экономической статистики. Режим доступа: http://statinfo.biz/HTML/M1F1379A12056L1.aspx 13. Флоту нужны инвестиции - Официальный печатный орган Министерства транспорта РФ «Транспорт России». Режим доступа: http://www.transportrussia.ru/rechnoy-transport/flotu-nuzhny-investitsii.html