Организация русской торговли в Монголии во второй половине 19 - начале 20вв

В сравнении с внешнеторговым оборотом через морские порты в Европейской части России и по сухопутной границе с западноевропейскими странами, торговля с азиатскими странами носила в целом незначительный характер. Высокие транспортные расходы, ограниченность потребительского рынка для российских промышленных товаров, а также постоянное напряжение в отношениях с соседними азиатскими странами создавали труднопреодолимые препятствия для эффективной внешнеторговой экспансии России в этом регионе. Тем не менее русские эксперты по просьбе сибирских коммерсантов не упускали случая потребовать правительственной поддержки для развития этой торговли. Вероятно, эти запросы были связаны с особым характером сибирской экономики, существенной частью доходов которой являлась перевозка грузов по Сибирскому тракту. В начале XVIII в. товары из Китая, попадавшие в Россию через Западную Европу, представляли собой угрозу для русской сухопутной торговли в этом регионе, и потому в 1743 г. был принят указ о запрете ввоза из Европы китайских товаров. Протекционистские меры были необходимы, поскольку, согласно сделанным в то время подсчетам, доставка китайского чая в Москву сухопутным путем через Кяхту обходилась в 15—20 раз дороже, чем транспортировка его из Китая в Англию по морю.

---

Большинство студентов не знают где заказать написание дипломной работы по строительству. А мы вам подскажем! Заказывайте диплом в Work5!

---

. 

Таким образом, русская торговля в Монголии в организационном отношении не являлась чем-то статичным, и в соответствии с меняющимися условиями, эволюционировала в сторону более совершенных приемов и способов ведения дела и форм организации капитала. Этот процесс был обусловлен как внешними, так и внутренними причинами (конкуренция, развитие товарноденежных отношений, стремление Внешней Монголии обрести независимость и т.д.), но был еще далек от завершения. Становление новейших форм организации капитала, совершенствование структуры российских торговых предприятий во многом определялось хозяйственным строем Монголии и докапиталистическим сознанием ее населения. Эти обстоятельства способствовали формированию некоторых черт, отличавших ведение дел русскими купцами как от европейских предпринимателей, так и китайских торговцев.  

Боголепов М.И., Соболев М.Н. Очерки русско-монгольской торговли. Томск, 1911. С. 226–227. Болобан А.П. Монголия в ее современном торговопромышленном отношении. Пг., 1914. С. 135.  Васенев А. Дневник, веденный по пути от Ланьчжоуфу и до Сианьфу и Ханьчжунфу и обратно (28 июля — 4 октября 1888 г.) // Записки ВСОРГО по общей географии. Т. 1. Вып. 1: Труды русских торговых людей в Монголии и Китае. Иркутск, 1890. С. 98. Даревская Е.М. Сибирь и Монголия. Очерки русско-монгольских связей в конце XIX – начале XX веков. Иркутск: Изд-во ИГУ,1994. -400 с. Единархова Н.Е. Русские в Монголии: основные направления и формы экономической деятельности (1861-1921 гг.) Автореф. дисс … докт. ист. наук / Н.Е.Единархова. - Владивосток, 2006. - 52 с. Единархова Н.Е. Русские купцы в Монголии // Восток. 1996. № 1. С. 77–78. Единархова Н.Е. Яков Парфеньевич Шишмарев – русский консул в Монголии // Сибирский архив. Выпуск 2. Иркутск, 2000. с.11-32. Зарин В.А. Запад и Восток в мировой истории XIV–XIX вв. (Западные концепции становления и развития мирового рынка). М., 1991. С. 223. Майский И. Современная Монголия. Иркутск, 1921. С. 204. Мясников В.С. Договорными статьями утвердили. Дипломатическая история русско-китайской границы XVII –– XX вв. Хабаровск, 1997. -482 с. Певцов М.В. Очерк путешествия по Монголии и северным провинциям Внутреннего Китая // Записки ЗСО РГО. Кн. V. Омск, 1883. Позднеев А. Города северной Монголии. СПб., 1880. С. 33. Потанин Г.Н. Очерки северозападной Монголии. Вып. 1. СПб., 1881. С. 74. Свечников А.П. Русские в Монголии: наблюдения и выводы. (С приложением статей С.Ф. Степанова). СПб., 1912. С. 20. Чимитдоржиев Ш.Б. Россия и Монголия. М., 1987. -220 с.