Оценка грузовых и коммерческих возможностей отечественного и зарубежного парка воздушных судов

При выборе тематики своей работы, меня привлёк тот факт, что на сегодняшний день авиаперевозки стали одними из самых популярных в мире. Гражданская авиации имеют уже не только транспортное значение, но применяется и в решении разного рода специальных задач. Как, например, сельское хозяйство, геологическая разведка и т.д.

---

Если вам необходимо заказать написание курсовой работы по статистике. Вы находитесь на нужном сайте! У нас работают настоящие мастера по написанию курсовых работ.

---

. Хотя, безусловно, осуществление перевозки грузов и, в первую очередь, пассажиров – основная задача авиации. На данном этапе развития, доля авиаперевозок в общем грузообороте невелика и применяется для быстрой доставки дорогостоящих грузов. Главное отличие столь молодого и быстро развивающегося вида транспорта в его скорости, а также независимости от технических средств (которые сосредоточенны только на аэродромах). Поэтому на данный момент авиации незаменима не только при межконтинентальных перелётах, но и при доставке груза в труднодоступные районы нашей планеты. Воздушный транспорт достаточно прихотлив к погодным условиям, но не имеет такой сезонной привязки как морской и речной транспорты. На данный момент главным недостатком авиации является высокая стоимость транспортного процесса и сравнительно низкий уровень безопасности при зависимости от погодных условий. Стоит также отметить, что т.к. перелёты осуществляются преимущественно по международным направлениям, существуют формальные воздушные границы, в аэропортах повышенные требования к охране, таможне. Для урегулирования правовых вопросов была создана ещё в далёком 1944 году международная организация гражданской авиации ICAO.

Заключение Подводя итоги, стоит подчеркнуть, что на данном этапе развития авиации необходимо пристальное внимание к данной отрасли. В частности, со стороны государства. Так, необходимо упрощение системы оформления грузов и пассажирских билетов для снижения ненужных издержек. Необходимо совершенствование нормативно-правового обеспечения, как в России, так и по всему миру. Так же нам могут понадобиться государственные инвестиции в данную отрасль, замена существующего парка, особенно вертолётов, разработка новых воздушных судов, поддержка отечественного авиаперевозчика. Безусловно, не в последнюю очередь авиаперевозки зависят от платёжеспособности населения. Так что такие общегосударственные задачи как поддержание уровня жизни, устранения экономической отдалённости регионов положительно скажутся на рынке авиаперевозок.

1. Кутовой Г. Р. История авиации. М.:Мир, 1999; 2. ICAO. Прогнозы перевозок и тенденции в области финансов авиакомпаний, 2006; 3. http://raexpert.ru/ 4. ICAO. Прогнозы перевозок и тенденции в области финансов авиакомпаний, 2006; 5. http://ru.wikipedia.org/ 6. http://newsruss.ru/ 7. http://www.airtranss.ru/ 8. http://www.spbair.com/