Расчет крыла

Размах крыльев Lкр = 43 м; Площадь крыла Sкр = 282 м2; Относительное сужение ? = 3; Толщина крыла: Cкорн = 12 %; Cконц = 10 %; Стреловидность x = 35° (по ? хорды); Взлетная масса m = 154000 кг. Для неманевренного самолета (пассажирского или транспортного), как расчетный случай примем случай А: - максимальные эксплуатационные перегрузки nэy max = 3; - коэффициент безопасности f = 1,5. .

---

Если вы не знаете где заказать дипломную работу по искусству, обращайтесь к нам. Мы напишем диплом качественно и в соответсвии со всеми вашими требованиями.

---

В выполненной работе основываясь на исходных данных были определены необходимые недостающие геометрические характеристики крыла, выбран аэродинамический профиль - NASA 2312, и рассчитаны весовые данные крыла. На основании имеющихся и полученных данных выбран тип крыла –двухлонжеронное кессонное крыло и выполнена его проектировочная схема. Основываясь на сделанных расчетах, исходных данных и построенной схеме были определены нагрузки, действующие на крыло от аэродинамических сил, топлива и агрегатов, рассчитаны перерезывающие силы и изгибающие моменты. В работе были определены нагрузки, действующие на панели крыла, рассчитаны потребные площади стрингеров и поясов лонжеронов, а так же толщины стенок лонжеронов, после чего выполнена схема сечения крыла. Таким образом, был сделан весь необходимый объем расчетов для выполнения проектирования крыла самолета в первом приближении.

1. Стригунов В.М."Расчет самолета на прочность", М., "Машиностроение", 1984г. 2. Шульженко М.Н. "Конструкция самолетов" , М., "Машиностроение", 1971г. 3. Житомирский Г.И. "Конструкция самолетов", "Машиностроение",1995г. 4. Миртов К.Д. и др., "Сборник задач по конструкции и прочности самолетов и вертолетов", М."Транспорт", 1972г. 5. Егер С.М. и др., "Проектирование самолетов", М. "Машиностроение", 1983г.