Инженерная графика в эксплуатации железных дорог

На сегодняшний день у многих эксплуатирующих организаций часто возникает информационные барьеры, которые могут быть следствием: Недостаточности знаний персонала, эксплуатирующих железные дороги Постоянно меняющейся и дополняющей информации Ошибки проектировщиков при создании проектной документации Целью данной работы будет обзор возможностей программного обеспечения, которое является наиболее предпочтительным при разработке проектов, критерии выбора объёма информации для информационного минимума при обслуживании железных дорог младшим обслуживающим персоналом. В ходе выполнения данной работы будет сделан акцент на специфике отрасли – эксплуатация железных дорог. Важно заметить, что на современном этапе для обеспечения безопасности, задачей которой ставит перед собой эксплуатирующее учреждение – проведение мониторинга за положением существующей геометрии железных дорог. Для этой цели необходимо использовать передовые технологии и оборудования для получения цифровых данных о рельефе местности, элементов линейных сооружений. Объекты железной дороги представлены на чертежах в виде условных моделей, имеющих масштаб либо условную структуру, которые содержат информацию в виде текстовых или цифровых полей.[6] Будет уделено внимание информационной избыточности для целей строительства, прокладки сетей при согласовании. .

---

Если вы не знаете где заказать дипломную работу по трудовому праву, обращайтесь к нам. Мы напишем диплом качественно и в соответсвии со всеми вашими требованиями.

---

Передовой опыт развития информационных технологий в области инженерии позволяет максимально наглядно представить информацию как в графическом двухмерном виде, так и в трёхмерном, что неоспоримо является путём к достижению взаимопонимания и снижает сроки согласования. Возможности современных программ колосальны. Об этом говорит следующие функции: Возможность создания ГИС о линейных сооружениях с привязкой GPS-координатами, что позволяет говорить о точном обследовании подземных сетей при строительстве объектов Универсальность импорта. Заключается в возможности распознавать различные сети, геодезические объекты, сведения о сооружениях, зданиях. Наиболее точная оценка проектных данных с фактическими – диагностика состояния земляного полотна, закладываемый объём материалов, необходимый для строительства Будущее возможностей программного обеспечения заключается в установке и поддержке связи с инженерными сетями и объектами, позволяя управлять их параметрами.

1. Нормы и правила проектирования отвода земель для железных дорог ОСН 3.02.01-97 2. Обеспечение эффективности измерений при управлении технологическими процессами. Методы и способы повышения точности измерений, М.: «Издательство стандартов», 2004. 3. Правила устройств электроустановок. ПУЭ-7 4. Autodesk. Autocad Civil 3D 2014. Справка. 5. http://forca.ru/knigi/arhivy/prokladka-silovyh-kabelnyh-liniy-12.html 6. http://nordoc.ru/doc/45-45029 7. http://www.dissercat.com/content/razrabotka-i-issledovanie-sistemy-geodezicheskogo-kontrolya-prostranstvennogo-polozheniya-zh 8.http://www.profguide.ru/professions/injener_po_ekspluatacii_jeleznih_dorog.Html 9. http://www.rpp.ru/index.php?sectionId=131