северный экономический район

Цель курсовой работы - на основе литературных, статистических и картографических источников составить экономико-географическую характеристику северного района и определить структуру и направления основных грузопотоков. Основной задачей работы является изучение северного района и его транспортной системы Основные перевозки осуществляются тремя видами транспорта: железнодорожным, морским и речным. На их долю приходится свыше 90% грузооборота. Жизнь современного общества невозможна без развитого транспорта. Быстро растет грузообмен между различными районами, местностями и городами, растут перевозки пассажиров от места жительства к местам приложения труда и отдыха.

---

Если вам понадобилось заказать контрольную в Перми , зайдите на сайт Work5.

---

. Транспорт соединяет между собой различные экономические районы, обеспечивает функционирование современного производства.[2] Размещение транспорта как отрасли материального производства отражает закономерности размещения производительных сил той общественно-экономической формации, потребности которой он обслуживает. Транспорт в своем развитии не только отражает закономерности размещения производительных сил. Как активный фактор процессов общественного воспроизводства транспорт со своей стороны оказывает существенное влияние на размещение производства. Транспорту принадлежит исключительная роль в формировании экономических районов страны. Благодаря транспорту осуществляется географическое разделение труда между районами, специализация их на производствах наиболее выгодных в данных условиях.

Для Северного экономического района из-за специфических природных, экономических условий и своеобразия транспортно-экономического положения важным фактором перехода к рынку являются всемерное улучшение использования природно-ресурсного потенциала, развитие транспортной сети и расширение транзитных экспортных функций, создание международных деловых центров, бирж и других объектов рыночной инфраструктуры. В связи с этим необходимо широкое комплексное освоение, рациональное использование на основе природосберегающих технологий в первую очередь нефтегазовых ресурсов, выявленных в шельфовой зоне Баренцева моря, а также алмазов, апатитонефелиновых, титановых и железных руд, бокситов, лесных ресурсов и др. Специфические региональные предпосылки перехода района к рыночным отношениям заключаются в развитии предпринимательской деятельности, связанной с комплексным освоением разнообразных полезных ископаемых и других природных ресурсов, в том числе ценнейших природных ресурсов, содержащихся в промышленных отходах (нефелинов, апатитового сырья, цветных и редких металлов). К резервам развития предпринимательской деятельности относятся также лесные ресурсы, разнообразные древесные отходы и древесина, теряемая при лесосплаве, мелкие месторождения различных строительных материалов, рыбные ресурсы пресноводных водоемов. Стимулом развития разнообразного малого бизнеса является организация инфраструктурного обслуживания создающихся форм предпринимательства (фермерство, малые предприятия). [3]

1. Родионова И. А., Бунакова Т. М. Учебно-справочное пособие по географии. Экономическая география. Московский лицей. – 672 с. – 1999. 2. География: справочное пособие для старшеклассников и поступающих в вузы. – М.: АСТ – ПРЕСС ШКОЛА, 2002. – 656с. 3. География: Пособие для поступающих в вузы / В. П. Максаковский, И.И. Баринова, В. П. Дронов и др. – М.: Дрофа, 2003. – 480 с.: ил., карт. 4. Даньшин А. И., Марченко Н. А., Низовцев В. А. Готовимся к экзамену по географии. Физическая и экономическая география России. – М.: Айрис – пресс, 2003. – 288 с.: ил. 5. Перепеченко В. П. Экономика Северо-Запада. – Вологда: «Академия», 2004. – 175 с.: ил. 6. Российская Федерация, республика и области Северного экономического района в 1992г./ Госкомстат России.-М.,1993 7. Состояние окружающей среды Северо-Западного и Северного регионов России.-СПб.:Наука, 1995