Реорганизация участка технического обслуживания в условиях ООО «Алмакс-Авто» по ПТЗ

Автомобильный транспорт в нашей стране развивается бурными темпами качественно и количественно. Отечественный автомобильный рынок насыщается продукцией автомобилестроения не только Российских заводов-производителей, но и предлагается огромный спектр выбора автомобилей других стран мира. Ежегодные темпы роста мирового парка автомобилей составляют 10-12 млн. единиц. Каждые четыре из пяти автомобилей общего мирового парка – легковые, и на их долю приходится более 60% пассажиров, перевозимых всеми видами транспорта. Средняя насыщенность легковыми автомобилями в разных странах колеблется от 50 до 200 и более автомобилей на 1 000 человек. Предельный уровень автомобилизации для любой страны прогнозировать сложно, но степень моторизации населения растёт. Насыщение легковыми автомобилями определяется целым рядом факторов, среди которых следует отметить такие, как уровень благосостояния населения, климатические особенности региона или страны, развитие общественного вида транспорта, особенности планировочных решений улично-дорожной сети городов, обеспеченность гаражами и стоянками.

---

Если вы нуждаетесь в выполнении презентации заказать его можно на сайте Work5.

---

Высокие темпы роста парка автомобилей, принадлежащих гражданам, усложнение их конструкции, интенсификация движения на дорогах и другие факторы обусловили создание новой отрасли промышленности автотехобслуживания. Несмотря на огромный спрос, любой автомобиль является источником повышенной опасности, и, согласно действующему законодательству, владелец несёт полную ответственность за техническое состояние и эксплуатацию принадлежащего ему транспортного средства. Поддержание автомобилей в технически исправном состоянии обеспечивается путём своевременного проведения ТО и ремонта, за качество которого несут ответственность предприятия автотехобслуживания, обеспечивающие выполнение соответствующих работ. Работы по ТО (техническому обслуживанию) и ТР (текущему ремонту) легковых автомобилей, то есть обслуживание автомобилей, выполняют СТО (станции технического обслуживания автомобилей) в САЦ (спецавтоцентр) и мастерских. СТО являются основой производственно-технической базы автотехобслуживания. От производства до списания автомобиль периодически подвергается трём комплексам технических воздействий: при предпродажной подготовке, в гарантийный и послегарантийный периоды эксплуатации.  

На основании анализа деятельности предприятия следует, что предприятие обеспечено в основном автомобилями МАЗ-6317. На данный момент недостаточен уровень техобслуживания и текущего ремон¬та грузовых автомобилей. С целью совершенствования системы техобслуживания и ремонта, не¬обходимо рационально организовать работу по ремонту автомобилей. Произ¬веден расчет производственного плана и составлен график трудоемкости технического обсаживания и разработаны пункты проведения ТО-1 и ТО-2. Также разработана устройство для ремонта суппортов грузовых автомобилей Годовой экономический эффект составил 41769 руб. Срок окупаемости 1,8 года.

1. Адамчук, А.М. Экономика предприятия : учебник для вузов / А.М. Адамчук. – Старый Оскол : ТНТ, 2013. - 455 с. 2. Грибов, В.Д. Экономика организации (предприятия) : учебник / В.Д. Грибов, В.П. Грузинов, В.А. Кузьменко. – 7-е издание, стереотипное. – Москва : Кнорус, 2013. – 403, [1] с. 3. Кузнецов, Е.С. Техническая эксплуатация автомобилей : учебник для вузов / Е.С. Кузнецов. – 4-е издание. – Москва : Наука, 2001. – 535 с. 4. Кланица, В.С. Охрана труда на автомобильном транспорте : учебное пособие для начального профессионального образования / В.С. Кланица. — 6-е издание, стереотипное. — Москва : Академия, 2013. — 176 с. 5. Напольский, Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания : учебник для вузов / Г.М. Напольский. –2 –е издание. – Москва : Транспорт, 1993. - 271 с. 6. Першин, В.А. Типаж и техническая эксплуатация оборудования предприятий автосервиса : учебное пособие / В.А. Першин [и другие]. — Ростов-на-Дону : Феникс, 2008. — 413 с. 7. Сафронов, Н.А. Экономика организации (предприятия) : учебник для средних специальных учебных заведений / Н.А. Сафронов. – 2-е издание, с изменениями. – Москва : Магистр ; Инфра-М, 2013. – 256 с. 8. Светлов, М.В. Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта. Дипломное проектирование : учебно-методическое пособие / М.В. Светлов. — 4-е издание, переработанное. – Москва : КНОРУС, 2015. – 322, [1] с. 9. Сергеев, И.В. Экономика организации (предприятия) : учебник и практикум для прикладного бакалавриата / И.В. Сергеев, И.И. Веретенникова. – Москва : Юрайт, 2015. - 511 c. 10. Туревский, И.С. Охрана труда на автомобильном транспорте : учебник / И.С. Туревский. – Москва : ФОРУМ, 2017. – 240 с. 11. Туревский, И. С. Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей : учебное пособие / И.С. Туревский. — Москва : ФОРУМ ; ИНФРА-М, 2007. — 432 с. 12. Туревский, И.С. Экономика отрасли (автомобильный транспорт) : учебник / И.С. Туревский. – 7-е издание, стереотипное. – Москва : ФОРУМ, 2015. – 240, [1] с. 13. Чалдаева, Л.А. Экономика предприятия : учебник для академического бакалавриата / Л.А. Чалдаева. – Москва : Юрайт, 2016. - 410 c. Нормативно-технические документы 14. ВСН 01-89. Ведомственные строительные нормы предприятия по обслуживанию автомобилей : утверждены Минавтотранс РСФСР. – Введены 15.01.90. – Москва : ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1990. –52 с. 15. ГОСТ 2.303 - 68. ЕСКД. Линии. – Введен 01.01.1971. – Москва : Стандартинформ, 2007. – 8 с. 16. ГОСТ 2.307 – 68. ЕСКД. Нанесение разменов и предельных отклонений. – Введен 01.01.1971. – Москва : Стандартинформ, 2007. – 48 с. 17. ГОСТ 2.308 – 79. ЕСКД. Указание на чертежах допусков формы и расположения поверхностей. – Введен 01.01.1980. – Москва : Стандартинформ, 2007. – 21 с. 18. ГОСТ 2.301 - 68. ЕСКД. Форматы. – Введен 01.01.1971. – Москва : Стандартинформ, 2007. – 4 с. 19. ГОСТ 12.1.005-88. Межгосударственный стандарт. Система стандартов безопасности труда. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны. – Введен 01.01.1989. – Москва : Стардантиннформ, 2006. – 49 c. 20. ГОСТ 12.4.299-2015. Система стандартов безопасности труда (ССБТ). Средства индивидуальной защиты органов дыхания. Рекомендации по выбору, применению и техническому обслуживанию. – Введен 01.01.2013. – Москва : Стандартинфоком, 2014. – 29 с. 21. ОНТП-01-91. Отраслевые нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта : утверждены Росавтотранс. – Введены 07.08.1991. – Москва : Гипроавтотранс, 1991. –184 с. 22. Перечень категорий помещений и сооружений автотранспортных и авторемонтных предприятий по взрывоопасных и пожароопасных зон по правилам устройства электроустановок : утвержден Минавтотранс РСФСР. – Введен 20.03.89. – Москва : ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1989. – 37 с. 23. РД 46448970-1041-99. Перечень основного технологического оборудования, рекомендуемого для оснащения предприятий, выполняющих услуги (работы) по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств. – Москва : ФТОЛА-НАМИ, 1999. – 32 с. 24. СНиП 2.04.01-85. Внутренний водопровод и канализация зданий : утв. Государственным комитетом СССР по делам строительства 4 октября 1985 г. N 189. – Введен 01.07.1986. - Москва : ГУП ЦПП, 2003. – 60 с. 25. СанПиН 2.2.4.548-96.2.2.4. Физические факторы производственной среды. Гигиенические требования к микроклимату производственных помещений. Санитарные правила и нормы : утверждены и введены 31.03.1986. – Москва : Минздрав России, 1997. – 21с. 26. СанПиН 2.2.1/2.1.1.1278-03. Гигиенические требования к естественному, искусственному и совмещенному освещению жилых и общественных зданий : утверждены Главным Государственным санитарным врачом РФ. – Введены 15.06.2003. – Москва : Минздрв России, 2010. – 16 c. 27. СП 52.13330. Естественное и искусственное освещение. – Введены 20.05.2011. – Москва : Минрегион России, 2011. – 122 с.