Правовое регулирование договора перевозки пассажиров

Актуальность исследования. Правовое регулирование договора перевозок пассажира и багажа в современных условиях имеет особое значение для России. Среди договоров транспортного обслуживания населения, договор перевозки пассажира является центральным. Главенство обуславливается тем, что миллионы пассажиров неоднократно в течение дня вступают в правоотношения с различными перевозчиками (маршрутное такси, автобус, легковое такси). В связи с этим, несомненно, отношения по перевозке людей подлежат правовому опосредованию. В повседневной жизни почти каждый из людей сталкивался с заключением договора перевозки пассажира. Данный договор является разновидностью договоров, содержащих транспортные обязательства.

---

Сколько стоит заказать курсовую работу в Краснодаре ? Узнайте на Work5.

---

По договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа. Поэтому не вызывает сомнений потребность во всестороннем изучении правового регулирования договора перевозки в Российской Федерации как в материальном, так и в процессуальном аспектах. Таким образом, представляется, что исследование, проведенное в данной магистерской диссертации, будет полезным для последующего восполнения пробелов в существующем законодательстве, что в полной мере оправдывает актуальность темы исследования. Правильное использование правовых средств в сфере гражданско-правовых договоров по перевозке пассажира и багажа позволит построить четкую и грамотную схему организации процесса перевозки. Степень изученности. Проблемам квалификации данного договора посвятили свои исследования ряд видных юристов: Т.К. Андреева, М.И. Брагинский, В.В. Витрянский, Т.В. Дерюгина, А.А. Иванов, Р.Ф. Каллистратова, А.М. Нехороших, Д.П. Стригунова, Б.Л. Хаскельберг и др. Целью исследования является анализ правового регулирования договора перевозки пассажиров: Для достижения указанных целей были определены следующие задачи: 1. Исследовать понятие и виды договора перевозки пассажиров; 2. Рассмотреть условия договора перевозки пассажиров; 3. Дать характеристику правам и обязанностям сторон договора перевозки пассажиров. 4. Выявить ответственность по договору перевозки пассажиров; 4. Проанализировать существующие проблемы и, изучив международный опыт, сформулировать возможные предложения по совершенствованию законодательства в сфере перевозок пассажиров. Объектом настоящего исследования выступают правовые отношения, связанные с перевозкой пассажиров. Предметом исследования являются положения материального и процессуального законодательства, позиции судебных инстанций, а также доктринальные научные исследования, касающиеся договора перевозки. Теоретическая и практическая база исследования. Теоретическую основу исследования составляют труды известных ученых. Нормативно-правовая основа представлена федеральными законами, в том числе, транспортными уставами и кодексами, подзаконными актами. Эмпирическую основу исследования составили постановления Президиума Верховного Суда Российской Федерации, определения Судебной коллегии по гражданским спорам Верховного Суда Российской Федерации, практика арбитражных судов Российской Федерации, международная судебная практика. Структура исследования. Работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованных источников и литературы

Стремительное внедрение новых технологий в процесс перевозки позволяет обеспечить доступность транспортных услуг для населения, однако, несмотря на попытки российского законодателя следить за изменениями в сфере перевозок и вносить поправки, автор усматривает некоторые проблемы в правовом регулировании договора перевозки. Проблема договора перевозки пассажира и багажа заключается в его реализации. Согласно пункту 2 статьи 786 ГК РФ документом, который подтверждает факт заключения договора, является билет. К примеру, при использовании маршрутного такси зачастую водители не предоставляют пассажирам билеты ввиду экономии времени, также и пассажиры сами не требуют от них подтверждения услуги в форме билета. Тем самым, пассажир, который оплатил проезд и не получил билет, свидетельствующий оплату услуги, считается не заключившим договор перевозки пассажира. К основным актам, регулирующим транспортные отношения, относятся ВК РФ, Федеральный закон «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», КТМ РФ, КВВТ РФ, УАТ. Каждый гражданско-правовой договор имеет свои специфические особенности. Договор перевозки пассажира не является исключением. Так, во-первых, при перевозки пассажир может иметь при себе багаж или ручную кладь. Согласно изменениям, внесенным в Федеральные авиационные правила, теперь норма ручной клади в самолете для бесплатного провоза не может устанавливаться авиакомпанией не ниже, чем 5 килограмм. Помимо этого пассажир может пронести на борт самолет рюкзак, сумку или портфель с личными вещами. С собой на борт теперь возможно пронести детскую коляску или люльку, костыли или трости, лекарственные препараты, костюм в портпледе, ходунки и различные средства для реабилитации, напитки и товары, которые пассажир приобрел в dute free. К провозу в ручной клади на борту самолета запрещаются привычные бытовые предметы, так как эти предметы подпадают под колюще-режущие предметы, оружие, детские игрушки, выполненные в форме оружия, возможные спутать с настоящим оружием, ядовитые, взрывчатые, радиоактивные вещества. Провоз вышеперечисленных предметов запрещен в любом виде. Во-вторых, определенные категории граждан имеют право в силу закона на льготный или бесплатный проезд. В-третьих, права пассажира защищаются Законом РФ «О защите прав потребителей». Заключение договора подтверждается билетом, в случае сдачи пассажиром багажа – багажной квитанцией. Формы этих документов устанавливаются в порядке, которые предусмотрены транспортными кодексами и уставами. Цель этих документов состоит в том, чтобы удостоверить факт заключения договора. За перевозку пассажира взимается определенная плата, которая устанавливается соглашением сторон. Если перевозка осуществляется транспортом общего пользования, то плата осуществляется на основе тарифов, которые устанавливаются транспортными кодексами и уставами. В научной литературе договора перевозки пассажиров и багажа рассматриваются вместе, но на наш взгляд кажется необходимым рассматривать их по отдельности. Это можно объяснить их различиями. Во-первых, договор перевозки пассажира является консенсуальным, тогда как договор перевозки багажа является реальным. Во-вторых, договор перевозки пассажира оформляется с помощью билет, а договор перевозки багажа – багажной квитанцией. В-третьих, предметом договора перевозки пассажира выступает услуга по доставке пассажира в пункт назначения, а предметом договора перевозки багажа является доставка багажа в необходимый пункт назначения и его выдача уполномоченному лицу. Таким образом, перевозка пассажира в последнее время занимает важное место в деятельности и функционировании транспортных организаций. Нормативно-правовые акты детально регламентируют каждый вид перевозки, определяются его порядок, приводят различные виды ответственности за нарушение договора.

Нормативно-правовые акты 1. Конституция Российской Федерации (принята всенародным голосованием 12 декабря 1993 г. с изменениями, одобренными в ходе общероссийского голосования 1 июля 2020 г.) // Правовой сервер КонсультантПлюс. URL: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_28399/ (дата обращения: 15.02.2023). 2. Воздушный кодекс Российской Федерации от 19 марта 1997 г. № 60-ФЗ (ред. от 29.12.2022) // Собрание законодательства РФ. – 1997. – № 12. – Ст. 1383. 3. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая) от 30 ноября 1994 г. № 51-ФЗ (ред. от 16.04.2022) // Собрание законодательства РФ. – 1994. – № 32. – Ст. 3301. 4. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 26.01.1996 № 14-ФЗ (ред. от 25.02.2022) //Собрание законодательства РФ. – 1996. – № 5. – Ст. 410. 5. Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ (ред. от 21.11.2022) // Собрание законодательства РФ. – 1999. – № 18. – Ст. 2207. 6. Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 7 марта 2001 г. № 24-ФЗ (ред. от 06.02.2023) // Собрание законодательства РФ. – 2001. – № 11. – Ст. 1001. 7. Федеральный закон от 10.01.2003 № 18-ФЗ«Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (ред. от 11.06.2022) // Собрание законодательства РФ. – 2003. – № 2. – ст. 170. 8. Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (ред. от 29.12.2022) // Собрание законодательства РФ. – 2007. – № 46. – Ст. 5555. 9. Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. № 261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (ред. от 21.11.2022) // Собрание законодательства РФ. – 2007. – № 46. – Ст. 5557. 10. Федеральный закон Российской Федерации от 4 мая 2011 г. № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» (ред. от 29.12.2022) // Собрание законодательства РФ. – 2011. – № 19. – Ст. 2716. 11. Закон РФ от 7 февраля 1992 г. № 2300-1 «О защите прав потребителей» (ред. от 05.12.2022) // Собрание законодательства РФ. – 1996. – № 3. – Ст. 140. Специальная литература 12. Витрянский В.В. Договор перевозки. – М.: Статут, 2021. – 584 с. 13. Горобец В.Д., Веретельникова Н.Е. Воздушный транспорт: правовые аспекты ответственности перевозчика // Транспортное право. – 2018. – № 1. – С. 5-7. 14. Гражданское право. В 2 Т. Том II. Полутом 2, 2-е изд., перераб. и доп. / Отв. ред. Е.А. Суханов. – М.: Бек, 2020. – 718 с. 15. Егоров В. Суды против страховых поборов // ЭЖ-Юрист. – 2019. – № 40. – С. 13-14. 16. Залесский В.В. О защите прав пассажира в отношениях с транспортной организацией – перевозчиком // Право и экономика. – 2020. – № 9. – C. 10-23. 17. Касаткина А.С. Современное правовое регулирование международных железнодорожных перевозок пассажиров и багажа // Международное публичное и частное право. – 2019. – № 6. – С. 29-31. 18. Козлова Т.С. Возмещение морального вреда при международной воздушной перевозке пассажиров: проблемы теории и судебной практики // Российский судья. – 2020. – № 2. – С. 15-18. 19. Леонов Е.М. К вопросу о понятии, видах и системе организационных договоров в отечественной цивилистике// Вестник Московского городского педагогического университета. – 2019. – № 2 (12). – С. 118-124. 20. Лернер Б.Е. Договор об организации перевозок пассажиров и багажа // Четвертый пермский международный конгресс ученых-юристов: материалы междунар. науч.-практ. конф. – 2018. – 340 с. 21. Матвеева Н.А. Перевозка несовершеннолетних пассажиров различными видами транспорта // Безопасность бизнеса. – 2018. – № 1. – С. 25-29. 22. Морозов С.Ю. Транспортные организационные договоры в гражданском праве России // Законы России: опыт, анализ, практика. – 2021. – № 5. – С. 30-42. 23. Остроумов Н.Н. Новое законодательство о возмещении причиненного при воздушной перевозке вреда // Закон. – 2018. – № 4. – С. 151-162. 24. Остроумов Н.Н. Правовой режим международных воздушных перевозок: монография. – М., 2018. – 349 с. 25. Стригунова Д.П. Договор перевозки пассажира в российском законодательстве // Современное право. – 2020. – № 7. – С. 91-96. 26. Трофимов С.В. Договоры присоединения в сфере использования транспортных средств // Российская юстиция. – 2018. – № 7. – С. 61-63. 27. Хаскельберг Б.Л. Гражданское право : Избранные труды. – Томск, 2018. – 746 с. 28. Steven R. Pounian and Megan Wolfe Benett. Recovery for Psychic Injuries Under Warsaw, Montreal Conventions [Электронный ресурс] // New York Law Journal Online. Электрон. дан. – М., 2019. URL: http://www.kreindler.com. Судебная практика 29. Определение Конституционного Суда РФ от 2 февраля 2006 г. № 17-О «Об отказе в принятии к рассмотрению запроса Законодательного Собрания Вологодской области о проверке конституционности отдельных положений статей 40, 98, 99 и 102 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» // Вестник Конституционного Суда РФ. – 2006. – № 3. 30. Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 28 июня 2012 г. № 17 «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей» // СПС Гарант 31. Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 26.06.2018 № 26 «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции» // СПС Гарант 32. Определение Верховного Суда РФ от 18 апреля 2002 г. № 44-Г02-10 // СПС Гарант 33. Постановление Федерального Арбитражного Суда Волго-Вятского округа от 30 декабря 2008 г. по делу № А38-1912/2008-14-118 // СПС КонсультантПлюс 34. Постановление Федерального Арбитражного Суда Восточно-Сибирского округа от 28 сентября 2012 г. по делу № А33-2573/2012 // СПС КонсультантПлюс 35. Постановление Арбитражного суда Западно-Сибирского округа от 12 дек. 2017 г. № Ф04-5624/2017 по делу № А45-10162/2017 // СПС КонсультантПлюс 36. Постановление Арбитражного суда Московского округа от 26 июня 2018 г. № Ф05-8232/2018 по делу № А40-112767/2017 // СПС КонсультантПлюс 37. Постановление Арбитражного суда Западно-Сибирского округа от 29 окт. 2018 г. № Ф04-4584/2018 по делу № А45-98/2018 // СПС КонсультантПлюс 38. Постановление Арбитражного суда Северо-Западного округа от 28 мая 2018 г. № Ф07-3793/2018 по делу № А56-68474/2017 // СПС КонсультантПлюс 39. Решение Арбитражного суда Томской области от 01.06.2018 по делу № А67-4142/2018// URL: http://ras.arbitr.ru/ (дата обращения 20.02.2023) 40. Решение Московского районного суда г. Санкт-Петербурга от 8 февр. 2011 г. по делу № 2-1308/2011 // СПС КонсультантПлюс 41. Решение Московского районного суда г. Калининграда (Калининградская область) от 29 марта 2016 г. по делу № 2-243/2016 // СПС КонсультантПлюс 42. Определение Приморского краевого суда [Электронный ресурс] от 6 июля 2015 г. по делу № 33-5579/2015 // КонсультантПлюс 43. Апелляционное определение Пермского краевого суда [Электронный ресурс] от 26 авг. 2015 г. по делу № 33-8685/2015 // КонсультантПлюс.