Расчёт планов технической эксплуатации для парка машин

Для правильной организации эксплуатации парка машин необходимо разработать годовой план технической эксплуатации, годовой план капитальных ремонтов машин, месячный план график проведения ТО и ремонтов машин, установить трудоемкость работ, связанных с выполнением всех видов ТО и ремонтов 15 течение года. 1.1. Годовой план технических обслуживании и ремонтов парка машин Основная цель, стоящая при разработке годового плана ТО и ремонтов парка машин - организовать работу таким образом, чтобы поддерживать состояние парка машин на уровне достаточном для выполнения всех запланированных работ. Все расчеты ведутся в табличной форме (таблица 2). Техническое обслуживание (ТО) - это комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности оборудования при его эксплуатации. В ТО входят мойка оборудования, контроль его технического состояния, очистка, смазывание, крепление болтовых соединений, замена некоторых составных частей и т.д. Объем этих работ для каждого типа и модели оборудования устанавливает завод-изготовитель. В процессе эксплуатации оборудования из-за изнашивания деталей возникает необходимость в ремонте. Ремонт - комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности оборудования и восстановлению ресурса оборудования или его составных частей. В ремонт могут входить разборка, определение дефекта, контроль технического состояния оборудования, восстановление деталей, сборка. Объем работ по ремонту оборудования зависит от качества технического обслуживания, условия использования оборудования и квалификации обслуживающего персонала. Техническое обслуживание и ремонт находятся в тесной взаимосвязи и объединяются в систему - совокупность взаимосвязанных положений и норм, определяющих организацию и порядок проведения работ по ТО и ремонту оборудования для заданных условий эксплуатации с целью обеспечения показателей качества, предусмотренных в нормативной документации. Существуют различные системы организации ТО и ремонта. В отечественной горной промышленности значительное распространение получила система планово-предупредительного ремонта (ППР). Основными мероприятиями системы ППР являются: 1. Межремонтное техническое обслуживание: - ежесменное (ежесуточное) техническое обслуживание (ЕО)- должно обеспечивать работоспособность оборудования на протяжении всей рабочей смены и должно выполняться перед началом, в течение или после окончания рабочей смены; - периодические технические обслуживания (ТО-1, ТО-2 и другие виды обслуживаний)- проводят через установленные в эксплуатационной документации значения наработки или интервала времени, этот вид обслуживания призван снизить интенсивность изнашивания сопряженных деталей оборудования за счет проведения различных мероприятий; - сезонное техническое обслуживание (СО)- выполняют для подготовки оборудования к осеннее-зимнему и весеннее-летнему сезонам, а также перед хранением, при этом заменяют масла, топливо, охлаждающую жидкость при переходе к соответствующему периоду эксплуатации. 2. Плановые ремонты: - текущий; - средний (на некоторых видах горного оборудования); - капитальный. ТО и ремонты горного оборудования связаны с использованием большого количества разнообразных материалов и покупных изделий, которые должны быть на предприятии в необходимом количестве и номенклатуре до начала ТО или ремонтов. Для этого необходимо иметь обоснованные нормы расхода материалов и точные графики обслуживания и ремонта оборудования. Аналитическим методом определяется число ремонтов и технических обслуживаний на планируемый (расчетный) период (год, сезон), для проведения расчетов необходимо располагать исходными данными: наработка машины с начала эксплуатации или после последнего капитального ремонта : планируемая наработка за расчетный период . Наработка оборудования в зависимости от его вида измеряется в различных единицах: для экскаваторов - млн.м вынутой горной породы; для автосамосвалов - тыс.км. пробега; для выемочно-транспортирующих машин - маш.-ч.

Для выполнения рассчитанных ТО и ремонтов необходимо иметь: места, на которых машина располагается во время её обслуживания и ремонта; оборудование для выполнения работ технического обслуживания и ремонтов; рабочих различной специализации и квалификации. 2.1. Определение числа постов профилактория Профилактории разделяются на две зоны: зону ТО и зону ремонта. Обслуживания и ремонты выполняются на универсальных постах, где производят все виды работ за исключением работ внешнего ухода и работ по заправке машин эксплуатационными материалами. Количество постов в зоне ТО определяют исходя из такта поста и ритма производства. Такт поста - это время необходимое для обслуживания машины на посту, определяется зависимостью

1. Замышляев В.Ф., Русихин В.И., Шешко Е.Е. Эксплуатация и ремонт карьерного оборудования. – М.: Недра, 1991. – 285 с. 2. Справочник механика открытых работ. Монтаж, техническое обслуживание и ремонт оборудования / Под ред. М.И. Щадова. – М.: Недра. 1987. – 397 с. 3. Чебан А.Ю. Эксплуатация и ремонт карьерного оборудования. Методические указания по выполнению контрольной работы. – Хабаровск: Изд-во ТОГУ, 2012. – 27 с.