Календарный план,график линейный сетевой и график движения рабочих

Строительство – одна из основных отраслей народного хозяйства страны, обеспечивающая создание новых, расширение и реконструкцию действующих ос-новных фондов. Проектная документация на строительство разрабатывается в со-ответствии со СНиП 11-04-2003 «Инструкция о порядке разработки, согласования, утверждения и составе проектной документации на строительство предприятий, зданий и сооружений». В состав ПОС включаются: календарный план строительства, с определени-ем сроков и очерёдности строительства основных и вспомогательных зданий, уз-лов, этапов, пусковых комплексов с распределением капитальных вложений и объёмов СМР по зданиям и сооружениям по периодам строительства. Строительные генеральные планы для подготовительного и основного пе-риодов строительства. Организационно-технологические схемы, определяющие оптимальную, технологически обоснованную последовательность возведения зданий и сооружений. Ведомости объемов основных СМР, потребности в матери-алах и конструкциях, основных строительных машинах, рабочих кадрах.

---

Вам нужна контрольная на заказ срочно в Иркутске ? С Work5 это не проблема.

---

. Пояснительная записка с обоснованиями принятых решений и расчётами потребности в ресурсах. Указания по охране труда, пожарной безопасности, эко-логической безопасности. Проект организации строительства является частью рабочего проекта, со-ставляется на основе СП 48.13330.11 Актуализация рекомендаций к СНиП 12.01-2004 «Организация строительства», который состоит из следующих документов: – календарный план строительства; – строительный генеральный план; – технологические карты; До начала производства работ на рассматриваемом объекте должны быть выполнены мероприятия и работы по подготовке строительного производства в объеме, обеспечивающем осуществление строительства установленными темпами, включая проведение общей организационно-технической подготовки строитель-ной организации к производству строительно-монтажных работ в соответствии с требованиями СП 48.13330.2011 "Организация строительного производства". Основные принципы проектирования стройгенпланов следующие: - согласованность его решений с остальными разделами проектов организа-ции строительства, проектов производства работ, технологическими картами и картами трудовых процессов; - минимизация объемов временного строительства на площадке за счет мак-симального использования постоянных (существующих и проектируемых) зда-ний, дорог и инженерных коммуникаций; - использование для размещения временных зданий, сооружений и комму-никаций территорий, не предназначенных под застройку постоянными объектами строительства; - минимизация затрат на создание временных сооружений, зданий и устройств при максимально возможном удовлетворении потребности строитель-ного производства во всех видах ресурсов; - рациональность организации транспортных потоков на площадке за счет уменьшения расстояний перевозки материалов и конструкций и сокращения ко-личества их перегрузок; - обеспечение условий минимального перемещения материалов, изделий и конструкций в процессе выполнения строительно-монтажных работ с использо-ванием монтажных механизмов, механизированных установок и специальных (технологических) транспортных средств; - применение для производственных целей, санитарно-бытового и матери-ально-технического обеспечения строительства преимущественно типовых, мо-бильных и сборно-разборных зданий и сооружений, обеспечивающих возмож-ность многократного использования.

При производстве строительно-монтажных работ по возведению здания из монолитного железобетона в крупнощитовой опалубке необходимо соблюдать требования СНиП III-4-80* «Техника безопасности в строительстве», «Правил пожарной безопасности при производстве строительно-монтажных работ», «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов». Безопасность производства работ должна быть обеспечена: – выбором соответствующей рациональной технологической оснастки; – подготовкой и организацией рабочих мест производства работ; – применением средств защиты работающих; – проведение медицинского осмотра лиц, допущенных к работе; – своевременным обучением и проверкой знаний рабочего персонала и ИТР по технике безопасности при производстве строительно-монтажных работ. Особое внимание необходимо обращать на следующее: – способы строповки элементов конструкций должны обеспечивать их подачу к месту установки в положении, близком проектному; – элементы монтируемых конструкций во время перемещения должны удерживаться от раскачивания и вращения гибкими оттяжками; – не допускать нахождения людей под монтируемыми элементами конструкций до установки их в проектное положение и закрепление; –при перемещении краном грузов расстояние между наружными габаритами проносимых грузов и выступающими частями конструкций и препятствий по ходу перемещения должно быть по горизонтали не менее 1 м, по вертикали - не менее 0,5 м; – монтаж и демонтаж опалубки может быть начат с разрешения технического руководителя строительства и должен производиться под непосредственным наблюдением специально назначенного лица технического персонала; – перемещение загруженного или порожнего бункера разрешается только при закрытом затворе; – не допускается касание вибратором арматуры и нахождение рабочего в зоне возможного падения бункера; – к управлению автобетононасосом допускаются только лица, имеющие удостоверение на право работы на данном типе машин. При работе на высоте более 1,5 м все рабочие обязаны пользоваться предохранительными поясами с карабинами. Разборка опалубки допускается после набора бетоном распалубочной прочности и с разрешения производителя работ. Рабочие места электросварщиков должны быть ограждены специальными переносными ограждениями. Перед началом сварки необходимо проверить исправность изоляции сварочных проводов и электрододержателей, а также плотность соединения всех контактов. При перерывах в работе электросварочные установки необходимо отключать от сети. Погрузочно-разгрузочные работы, складирование и монтаж арматурных каркасов должны выполняться инвентарными грузозахватными устройствами и с соблюдением мер, исключающих возможность падения, скольжения и потери устойчивости грузов.

1. Методические Указания к выполнению курсового проекта по дисци-плине «Технология возведения зданий и сооружений». 2. П. Г. Дикман Организация строительного производства: Учебник для строит. вузов. – М.: АВС, 2003. – 512 с. 3. Организация строительного производства: Учебник для вузов. Под ред. Т. Н. Цая, П. Г. Грабового. М.: Наука, 1999. 432 с. 4. П.П. Олейник. Инженерная подготовка территории строительной пло-щадки промышленного предприятия. М.: Стройиздат, 1988. 5. Т. Н. Цай, Б. Ф. Ширшиков, Б. И. Баетов, В. Т. Цай. Инженерная под-готовка строительного производства. М.: Стройиздат, 1990. 6. В. М. Васильев, Ю. П. Панибратов, С. Д. Резник, В. А. Хитров Управ-ление в строительстве. Учебник для вузов. М.: АСВ, 1994. 7. А. А. Гусаков Основы проектирования организации строительного производства. М.: Стройиздат, 1977. 8. А. А. Гусаков Организационно-технологическая надежность строи-тельного производства. М.: Стройиздат, 1974. 9. Б. В. Прыкин, В. Г. Иш, Б.Ф. Ширшиков Основы управления. Произ-водственно-строительные системы. М.: Стройиздат, 1991. 10. Организация, экономика и управление строительством / Под ред. Т. Н. Цая. М.: Стройиздат, 1984. 11. В. Д. Шапиро Управление проектами. СПб.: Два-Три, 1996. 12. Т. Н. Цай, П. Г. Грабовый, Б. С. Марашда Конкуренция и управление рисками на предприятиях в условиях рынка. М.: Алане, 1997.