Методы логико-вероятностного моделирования трудовой деятельности водителей

Актуальность данной темы основана на том, что во всех видах транспорта упор традиционно делался на грузовые перевозки, а пассажирские перевозки рассматривались как второстепенная и непривлекательная сфера транспортной деятельности. Между тем, пассажирский транспорт был и остается важнейшим компонентом транспортных продуктов. Пассажирский транспорт удовлетворяет разнообразные потребности населения в поездках. Рабочие поездки (на работу и обратно) удовлетворяют экономические потребности общества. Этот вид транспорта занимает доминирующее положение в работе пассажирского транспорта. Большое значение имеют культурные, бытовые и другие поездки, вызванные миграционными процессами. Развитию пассажирского транспорта способствует рост материального благосостояния людей, их интеллектуального, духовного и нравственного уровня, расширение и углубление культурных, научных, технических и других международных обменов. Таким образом, пассажирский транспорт все больше интегрируется во все сферы общественной жизни и становится материальной основой для всех видов обмена и взаимодействия между бизнесом, обществом и политикой.

---

Собираетесь заказать дипломную работу по туризму, но не знаете где? Обращайтесь в Work5! Мы выполним дипломную работу по всем вашим требованиям.

---

. По мере возрастания роли становится все острее необходимость оценки стоимости развития и эксплуатации пассажирского транспорта, поиска недорогих способов улучшить качество транспортных услуг для населения, сделать их более экономичными и безопасными. Целью данной работы является изучение методов логико-вероятностного моделирования трудовой деятельности водителей. При этом можно выделить следующие основные задачи: - рассмотреть выбор типа подвижного состава; - произвести расчет списочного числа автомобилей; - произвести расчет производственной программы; - произвести расчет годовых объемов работ; - рассмотреть распределение годовых объемов работ по зонам и цехам; - произвести расчет численности персонала АТП; - произвести расчет ритма зон технического обслуживания и диагностики; - произвести расчет такта постов ТО, диагностики и линий ЕО; - произвести расчет числа постов и линий; - произвести расчет площадей помещений АТП; - рассмотреть технико-экономические показатели АТП; - составить генеральный план АТП; - составить планировку производственного корпуса; - произвести планировку зоны ТР. Объектом данного исследования выступает маршрут автобуса 3 - "Бульвар Рокоссовского - Камчатская улица". Предметом - методы логико-вероятностного моделирования трудовой деятельности водителей. В работе использовались общенаучные методы, такие как анализ, синтез. Работа состоит из введения, основной части, заключения, списка литературы.

При расчете основных экономических показателей деятельности АТП среднемесячная заработная плата составила - 17021,88 руб., Общая стоимость АТП на транспортировку - 87 234 706 руб., Доход АТП от перевозок - 518 927 710 руб., Прибыль АТП с перевозки - 431693004 руб. При увеличении αw на 16,2% экономия СПС составит 39 505,98 руб. Таким образом, для увеличения экономии на осуществлении пассажирских перевозок СПС следует принять меры по увеличению производства автобусов на линию. Организационно-технические меры по увеличению αw: - увеличение количества технически готовых автомобилей (увеличение αтг) - увеличение обеспеченности автомобилей водителями - увеличение обеспеченности автомобилей горюче-смазочными материалами и эксплуатационными материалами - наличие работы - улучшение условий эксплуатации подстанции. Разработанное в ходе курсовой работы АТП, позволяет поддерживать автопарк в постоянном техническом состоянии и снабжать автомобили всеми необходимыми видами диагностики, технического обслуживания и ремонта. Дорожное движение присутствует в жизни каждого, мы все пользуемся общественным или частным транспортом, мы все идем в магазины, чтобы доставлять товары на улице, мы все живем в домах, квартиры, построенные из строительных материалов, привезенных на улицу и т. д. Поэтому дорожное движение очень актуально в наши дни. Данный курс рассчитывает основные показатели подвижного состава на маршрутах и расчета производственной программы предприятия. Формализованное, упорядоченное и обоснованное управление грузопотоками является основной задачей управления СПС. Дорожные ограничения по максимальной скорости и массе на дороге не позволяют нам использовать более прибыльный подвижной состав, например, с самой высокой грузоподъемностью, или увеличивать скорость движения. Даже при транспортировке легких грузов (2 класса) мы не в полной мере используем несущую способность материала качения, в частности, при перевозке торфа несущая способность составляет 0,75. Б. при нажатии на груз. Повышение производительности также возможно за счет сокращения холостых ходов. В данном курсовом проекте был рассмотрен вариант комбинированного маршрута, и он более выгоден. Таким образом, задачи данной работы можно считать решенными, цель достигнутой.

1. Гуреева, М.А. Основы экономики транспорта: учебник / М.А. Гуреева. - М .: Академия, 2014. - 188 с. 2. Ивановская, Л.В. Управление персоналом: Теория и практика. Организация, нормирование и регламентация труда персонала: Учебно-практическое пособие / Л.В. Ивановская. - М.: Проспект, 2013. - 64 c. 3. Ивасенко, А.Г. Организация, нормирование и оплата труда на предприятии (для бакалавров) / А.Г. Ивасенко, Я.И. Никонова, Каркавин . - М.: КноРус, 2012. - 320 c. 4. Либерман, И.А. Техническое нормирование, оплата труда и проектно-сметное дело в строительстве: Учебник / И.А. Либерман. - М.: НИЦ Инфра-М, 2013. - 400 c. 5. Логинова, Н.А. Экономическая оценка транспортных инвестиций: учебник / Н.А. Логинова. - М .: Инфра-М, 2013. - 250 с. 6. Организация предпринимательской деятельности на транспорте: учебник / Н. А. Логинова, Н. П. Парванов. - М .: Инфра-М, 2013. - 260 с. 7. Пашуто, В.П. Организация, нормирование и оплата труда на предприятии (для бакалавров) / В.П. Пашуто. - М.: КноРус, 2017. - 472 c. 8. Радько, Т.Н. Организация, нормирование и оплата труда на предприятиях нефтяной и газовой промышленности: Учебное пособие / Т.Н. Радько. - М.: КноРус, 2013. - 352 c. 9. Рофе, А.И. Организация и нормирование труда: Учебное пособие / А.И. Рофе.. - М.: КноРус, 2013. - 224 c. 10. Сергеева, И.А. Организация, нормирование и оплата труда на предприятиях машиностроения / И.А. Сергеева. - М.: МГИУ, 2008. - 164 c. 11. Скляревская, В.А. Организация, нормирование и оплата труда на предприятии: Учебник / В.А. Скляревская. - М.: Дашков и К, 2012. - 340 c. 12. Теревский, И. Экономика промышленности (автомобильный транспорт): учебник / И. С. Туревский. - Москва: Форум: Инфра-М, 2017 - 287 с. 13. Улицкая, И.М. Организация, нормирование и оплата труда на предприятиях транспорта / И.М. Улицкая. - М.: Горячая линия -Телеком, 2015. - 385 c. 14. Шапиро, С.Б. Организация, нормирование и оплата труда в агропромышленном комплексе: Учебное пособие / М.К. Жудро, С.Б. Шапиро, В.И. Соусь; Под общ. ред. М.К. Жудро.. - Мн.: Вышэйшая шк., 2012. - 461 c. 15. Шумаков, Ю.Н. Организация, нормирование и оплата труда на предприятиях АПК / Ю.Н. Шумаков, В.И. Еремин. - М.: КолосС, 2006. - 304 c. 16. Экономика транспорта: учебник и практикум для академического бакалавриата / [Э. В. Будрина и др.]. - М .: Юрайт, 2016 - 365 с.