Разработка концепции сбалансированной системы показателей Международного аэропорта Красноярск

Актуальность данной темы обусловлена тем, что деятельность компании направлена на достижение определенных результатов. Однако одни компании уверенно достигают поставленных целей в своей деятельности, другие менее успешны. Многие связывают успех компании с правильным выбором вида деятельности, наличием достаточных ресурсов и умением ориентироваться в мире рыночной экономики. Успешная деятельность компании, несомненно, зависит от правильной исходной ориентации и благоприятных стартовых условий для ее деятельности - наличия материальных, финансовых и трудовых ресурсов.

---

Если не откладывать и заказать работу онлайн , никакие дедлайны не страшны.

---

Однако то, как компания работает в неспокойном мире экономических сюрпризов, инфляционных сюрпризов и жесткой конкуренции, также играет важную роль. Управление в самом широком смысле как сложный социально-экономический процесс означает воздействие на процесс, объект и систему с целью сохранения их устойчивости или перехода из одного состояния в другое в соответствии с поставленными целями. Управление в более узком смысле - представляет собой различные способы (методы) воздействия на объект управления для достижения определенной цели. Поэтому одним из самых эффективных рычагов является положительный результат работы. Также следует отметить, что в последние годы десятки относительно небольших частных компаний по наземному обслуживанию аэропортов стремительно развивались, предлагая услуги разного профиля (заправочные компании, кейтеринг, погрузочно-разгрузочные комплексы, оперативное обслуживание перрона, уборка) салонов самолетов, транспорта. - транспортно-экспедиционные услуги, услуги по организационному обеспечению полетов и др.), что является основным способом смягчения последствий монополии в сфере деятельности аэропорта. Развитие конкуренции в сфере аэропортовой деятельности. Развитие конкуренции в сфере наземного обслуживания поможет снизить цены и улучшить качество авиатранспортных услуг. Авиакомпания имеет возможность в соответствии со своими задачами решить, какой уровень обслуживания является для нее оптимальным с учетом его качества и стоимости. Целью данной работы является разработка концепции сбалансированной системы показателей Международного аэропорта Красноярск. При этом можно выделить следующие основные задачи: - представить краткую информацию об организации; - провести анализ внешней и внутренней среды; - провести анализ миссии, видения, древа целей предприятия; - разработать предложения по изменению миссии, видения предприятия; - описать формализацию древа целей; - представить определение показателей в разрезе 4-х перспектив; - рассмотреть определение ключевых показателей, их численных значений и задач, решаемых для достижения целей по направлениям деятельности; - разработать программу по достижению целей и решению задач сбалансированной системы показателей. Объектом данного исследования выступает Международный аэропорт Красноярск. Предметом - разработка концепции сбалансированной системы показателей Международного аэропорта Красноярск. В работе использовались общенаучные методы, такие как анализ, синтез. Работа состоит из введения, двух разделов, заключения, списка литературы, приложений

В ходе выполнения данной работы была поставлена следующая основная цель: разработка концепции сбалансированной системы показателей Международного аэропорта Красноярск. Для достижения данной цели были решены следующие основные задачи: - представлена краткая информация об организации; - проведен анализ внешней и внутренней среды; - проведен анализ миссии, видения, древа целей предприятия; - разработаны предложения по изменению миссии, видения предприятия; - описана формализация древа целей; - представлено определение показателей в разрезе 4-х перспектив; - рассмотрено определение ключевых показателей, их численных значений и задач, решаемых для достижения целей по направлениям деятельности; - разработана программа по достижению целей и решению задач сбалансированной системы показателей. По результатам выполнения данной работы можно сделать следующие основные выводы: Работа по разработке сбалансированной системы показателей начинается с обсуждения топ-менеджерами проблемы определения конкретных стратегических целей на основе имеющегося видения и стратегии. Для того чтобы определить финансовые цели, необходимо выбрать, на что следует сделать упор: либо на увеличение доходности и завоевание рынка, либо на генерирование потока наличности. Но что особенно важно с точки зрения потребителей, руководство должно четко обозначить тот сегмент рынка, в котором оно намеревается вести конкурентную борьбу за клиента. Как только установлены финансовые и клиентские цели, компания разрабатывает цели для внутренних бизнес-процессов. Традиционные системы оценки деятельности фокусируют внимание на снижении стоимости, улучшении качества и сокращении временного цикла всех существующих процессов. ССП же высвечивает те из них, которые являются наиболее значимыми для получения выдающихся результатов с точки зрения потребителей и акционеров. Зачастую, удается обнаружить абсолютно новые внутренние бизнес-процессы, которые руководство должно довести до совершенства, с тем чтобы предложенная стратегия привела к успеху. Что же касается последнего компонента ССП, а именно обучения и развития, то, несомненно, серьезные инвестиции в переподготовку, информационные технологии и системы, а также в усовершенствование организационных процедур, жизненно необходимы. Эти инвестиции в людей, системы и процедуры станут генераторами больших инноваций и модернизации внутренних бизнес-процессов на пользу клиентам и, в конечном счете, акционерам. Таким образом, задачи данной работы можно считать решенными, цель достигнутой.

1. Артамонов Б.В., Волкова Л.П. Управление деятельностью аэропортов. Учебное пособие. - М.: МГТУ Г А, 1998. – 125 с. 2. Веснин В.Р., «Менеджмент». Учебник. – М.: Проспект, 2004. – 152 с. 3. Волкова Л.П. Управление деятельностью аэропорта. Учебное пособие. – М.: МГТУ ГА, 2006. – 95 с. 4. Волкова Л.П. Управление деятельностью аэропорта. Часть II. Учебное пособие. – М.: МГТУ ГА, 2007. – 215 с. 5. Волкова Л.П., Садовой В.Д. Аэропорты и воздушные трассы. Учебное пособие. М.: МГТУ ГА, 2003. – 185 с. 6. Каплан Роберт С, Нортон Дейвид Л. Сбалансированная система показателей. От стратегии к действию. - 2-е изд., исправленное и дополненное: /Пер. с англ. - М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2004. - 320 с. 7. Липунцов Ю.П. Управление процессами. Методы управления предприятием с использованием информационных технологий - М.: ДМК Пресс; - М.: Компания АйТи, 2003. - 224 с. 8. Оценка эффективности деятельности компании.- Практическое руководство по использованию сбалансированной системы показателей: Пер. с англ.-М.: Издательский дом «Вильяме», 2004.-304 с. 9. Пол Р. Нивен. Сбалансированная система показателей - шаг за шагом: Максимальное повышение эффективности и закрепление полученных результатов: /Пер. с англ. - Днепропетровск: Баланс-Клуб, 2003.-328 с. 10. Чехович Е.А. Управление деятельностью аэропорта. пособие по изучению дисциплины и выполнению курсовой работы. – М.: МГТУ ГА, 2005. – 185 с.