Актуальность темы исследования. Роль КВЖД, история которой про-слеживается в течение полустолетия, в международных отношениях оказыва-ется более значительной, чем это было отражено в отечественной литературе. Впервые в исторической науке на базе не изученных ранее материалов пред-принята попытка доказать, что построенная царским правительством для ре-ализации геополитических целей России КВЖД через 25 лет оказалась той основой, на которой оформилась послеоктябрьская эмиграция в Маньчжу-рии, и что изменение международно-правового статуса дороги оказывало серьезное влияние на судьбы белых русских в Китае (так именовались рос-сийские эмигранты в официальных советских, китайских и японских доку-ментах тех лет).
Степень изученности исследования и анализ использованных ис-точников. Прежде всего необходимо назвать работы американских ученых Т.
Студенты не знаю как лучше поступить: заказать написание диссертации по педагогике или писать самому? Если есть свободное время, то конечно лучше потратить его на написание диссертации. Но если времени нет, может быть из-за работы, из-за личных дел или банальной лени, лучше заказать диссертацию у профессионалов из Work5. Наши авторы это кандидаты, доктора наук и практикующие специалисты.
Э. О`Коннора (Георгий Чичерин и советская внешняя политика 1918–1930); Г. Шварца («Tsars, Mandarins and Commisars. A History of Chinese-Russian Relations»); Д. Волффа (То the Harbin Station: The liberal Alternative in Russian Manchuria, 1898-1914). Истории строительства КВЖД содержа-тельную статью посвятил венгерский историк К. Фендлер. Западные авторы (Дж. Мак-Кормак, Дж. Боун, Б.Шяссон, Я.Е. Замойски) вообще уделяют не-малое внимание изучению роли Харбина как в советско-китайских отноше-ниях второй четверти XX в.
Хронологические рамки настоящего исследования охватывают первую половину XX в.: от начала строительства КВЖД и возникновения российской колонии в Маньчжурии на рубеже XIX–XX вв. и до окончатель-ного исхода русской эмиграции из Китая в конце 1950-х - начале 1960-х гг.
Территориальные рамки исследования: Дальний Восток, КНР.
Цель исследования: проанализировать значение соглашения о КВЖД.
Задачи исследования:
рассмотреть позиции ведущих мировых держав русско-китайских договоренностей 1896 г.;
определить значение строительства КВЖД и основания Харбина;
показать на широком историческом промежутке времени взаимо-связь проблем, доказать, что изменения международно-правового статуса КВЖД напрямую отражались на судьбе Харбина в начале XX в.;
рассмотреть основные принципы советской внешней политики применительно к Китаю, КВЖД и дальневосточному региону в целом и их проявление при заключении соглашений о временном управлении КВЖД 1924 г.;
провести исследование возникновения разногласий по поводу КЧЖД: китайские руководители высказали пожелание изменить соотношение долей капиталов до 51% в пользу Китая и ему же подчинить управление до-роги, что вызвало сопротивление со стороны В. М. Молотова, заявившего, что это противоречит общепринятой международной практике;
проанализировать результат заключения советско-китайского «Соглашения об общих принципах для урегулирования вопросов между Союзом Советских Социалистических Республик и Китайской Республикой» и деклараций, которые имели большое значение для обеих сторон.
Объект исследования: международные отношения.
Предмет исследования: историография международных отношений на Дальнем Востоке.
Методы исследования: анализ, описание, сравнение.
Теоретико-методологической основой работы послужили концепции отечественных и зарубежных авторов как в области международных отно-шений (С.Л. Тихвинский, М. Л. Титаренко, Ю.М. Галенович, A.M. Дедов-ский, Н.Л. Мамаева и др.), так и Русского зарубежья (B.C. Мясников, Г. В. Мелихов, А. С. Ипатова, Ван Чжичэн и др.).
Практическая значимость исследования: результаты анализа могут быть использованы в курсе изучения курса «Международные отношения».
Работа состоит из введения, двух глав, заключения, списка литературы, приложения.
40 страниц
77% уникальность
2021 год
24 просмотров
