Комплекс геофизических работ при строительстве участка дорог

Актуальность данной темы обусловлена тем, что выбор геологического образования означает определение его границ, которые проходят между признаками соседних скальных образований. В некоторых случаях это может быть разрыв (угловое отклонение), в других предел количественно определяется процентным содержанием компонентов, содержащихся в пласте, то есть он постепенный. В некоторых случаях возрастные рамки образований могут носить «скользящий» характер. Внутреннее строение геологической формации определяется обособленностью в ней главных патрициев (обычно не менее 10%) и второстепенных. Среди геологических образований есть «сплошные», т.е. повторяющиеся в аналогичных средах и прослеживаемые в разные периоды эволюции земной коры (например, риолит, патока, сланец) и «увядание» - встречаются только в определенных структурных средах (джеспилит, гранулит).

---

Дипломная работа по анализу на заказ позволит вам не тратить свое время. Доверьте написание дипломной работы профессионалам.

---

. Геологические образования характеризуются составом горных пород, структурой и взаимоотношениями с другими формациями. Таким образом, формация структурно дифференцирована. Эта концепция является всеобъемлющей, поскольку формация включает как осадочные, так и магматические образования, а также может смешиваться вместе. Магматическое образование может быть частным случаем геологического образования или его части; делится на образования левого рода - интрузивные, а также не стратифицированные вулканогенные ассоциации; Образования второго типа - стратифицированные вулканические образования. Целью данной работы является изучение комплекса геофизических работ при строительстве участка дорог. При этом можно выделить следующие основные задачи: - рассмотреть географо-экономический очерк района работ; - изучить краткую геолого-геофизическую изученность; - рассмотреть геологическое строение района; - изучить физические свойства горных пород; - провести анализ основных результатов геофизических работ прошлых лет; - описать выбор участка работ; - рассмотреть априорную ФГМ объекта и задачи работ; - описать выбор методов и обоснование геофизического комплекса; - рассмотреть методику и технику полевых работ; - изучить метрологическое обеспечение проектируемых работ; - описать топографические работы; - рассмотреть камеральные работы; - описать интерпретацию геофизических данных; - представить организационно - экономический раздел; - разработать мероприятия по обеспечению безопасности жизнедеятельности; - разработать мероприятия по обеспечению экологической устойчивости и охране окружающей среды; - составить смету расходов на проектируемые работы. Объектом данного исследования выступает ОАО «Иркутскгипродорнии». Предметом - комплекс геофизических работ при строительстве участка дорог. В работе использовались общенаучные методы, такие как анализ, синтез. Работа состоит из введения, основной части, заключения, списка литературы.

При выборе вариантов конструкций дорожной одежды и технологии строительства, кроме технико-экономических показателей, следует учитывать степень их воздействия на окружающую среду, как во время строительства, так и при эксплуатации. При выборе конструктивных решении, а также мест под промбазы дорожного строительства необходимо принимать во внимание ценность занимаемых земель, а также затраты на приведение временно отводимых для строительства площадей в состояние, пригодное для использования в народном хозяйстве. Загрязнение придорожной полосы проявляется в загрязнении почвы, придорожной растительности и т. п. Загрязнение происходит главным образом горюче-смазочными материалами, продуктами истирания автомобильных шин и покрытий дорог, твердыми выбросами двигателей транспортных средств, пылью, мусором и другими выбросами. Уровень загрязнения почв придорожной полосы выбросами от автотранспорта зависит от интенсивности движения машин и продолжительности эксплуатации автодороги. При высокой интенсивности выделяется большое количество выбросов, в том числе и соединения тяжелых металлов. Часть этих выбросов оседает в близи дороги. Дорога находится в открытой местности, что способствует естественному рассеиванию отработавших газов и снижение концентрации вредных веществ в воздухе.

1. Ананьев В.П. Специальная инженерная геология: Учебник / В.П. Ананьев, А.Д. Потапов, Н.А. Филькин. — М.: Инфра-М, 2017. — 320 c. 2. Арбузов В. Н. Геология. Технология добычи нефти и газа. Практикум. — М.: Юрайт, 2020. — 68 c. 3. Владимирская А.Р. Почвоведение и инженерная геология: Учебное пособие / А.Р. Владимирская. — СПб.: Лань, 2016. — 258 c. 4. Гудымович С. С. Геология: учебные практики. — М.: Юрайт, 2020. — 154 c. 5. Добров Э.М. Инженерная геология: Учебник / Э.М. Добров. — М.: Academia, 2016. — 271 c. 6. Домаренко В. А. Геология. Месторождения руд редких и радиоактивных элементов: геолого-экономическая оценка. — М.: Юрайт, 2020. — 167 c. 7. Коробейников А. Ф. Геология. Прогнозирование и поиск месторождений полезных ископаемых. — М.: Юрайт, 2020. — 255 c. 8. Коробкин, В.И. Инженерная геология и охрана природной среды: Учебник для вузов / В.И. Коробкин, Л.В. Передельский. — Рн/Д: РГУ, 2013. — 348 c. 9. Короновский Н. В. Геология. — М.: Юрайт, 2020. — 195 c. 10. Курбанов С. А. Геология. — М.: Юрайт, 2020. — 168 c. 11. Рабочая документация по участку дороги [Электронный ресурс]: https://cloud.mail.ru/public/bZrC/UDLeeFAof (дата обращения: 21.02.2022) 12. Рабочая документация по участку дороги [Электронный ресурс]: https://cloud.mail.ru/public/dhuZ/hYyVkcGHr (дата обращения: 21.02.2022)