Исследование управляемой пневматической подвески грузового автомобиля.

Любое производство имеет свою транспортную составляющую, которая в свою очередь имеет свой производственный процесс. Особенность транспорта заключается в том, что он не перерабатывает сырья и не создает продуктов. На транспорте производственный про¬цесс и продукция этого процесса совпадают во времени и пространстве. Пе¬ремещение грузов или людей является одновременно и производственным процессом, и продукцией транспорта. Транспорт представляет собой совокупность средств и путей сообщения, а так же различных технических устройств и сооружений, обеспечивающих их нормальную работу. Технические устройства и сооружения на транспорте состоят из ремонтных мастерских и заводов, складов, погрузочно-разгрузочных пунктов, грузовых и пассажирских станций, средств связи и сигнализации и т.п. В настоящее время имеет самостоятельное значение следующие виды транспорта: железнодорожный, речной, морской, воздушный, автомобильный, трубопроводный. По своему назначению транспорт каждого вида можно разделить на: внутризаводской, обслуживающий производственный процесс предприятия; городской, осуществляющий перевозки пассажиров и грузов внутри города; внутрирайонный, обеспечивающий транспортные связи внутри экономического района; межрайонный, выполняющий перевозки между сосед¬ними районами; магистральный, обеспечивающий транспортные связи между отдельными экономическими районами на большие расстояния. Транспортная сеть образуется из маршрутных сетей отдельных видов транспорта.

---

Курсовая работа по сетям на заказ это услуга, которую мы оказываем постоянно. Оставляйте заказ на сайте и мы подготовим работу в лучшем виде.

---

. Перевозки грузов и пассажиров организуются одним или одновременно несколькими видами транспорта. В направлениях интенсивных гру¬зовых и пассажирских потоков автомобильный транспорт используют на параллельных линиях с другими видами транспорта и, в частности, для разгрузки железных дорог от грузов, перевозимых на короткие расстояния, и в первую очередь от мелкопартионных грузов. Эффективное функционирование транспорта оказывает значительное влияние на развитие экономических связей регионов страны и террито-риально промышленных комплексов, специализирующихся на производ-стве и кооперировании. В единой транспортной системе страны сосредото-чены материальные, трудовые и финансовые ресурсы: около 20 % основных фондов и примерно 10% численности трудовых ресурсов. Транспортная си¬стема потребляет до 15% всех топливных ресурсов, расходуемых в народ¬ном хозяйстве.

В ходе выполнения работы были рассмотрены устройства и работа много- и малолистовой рессорных подвесок, пневматической подвески, одно- и двухтрубного амортизаторов, методы крепления рессор к раме, а также их достоинства и недостатки. Был произведен расчет конструктивных параметров много- и малолистовой рессорных подвесок с подрессорником; построены упругие характеристики данных подвесок, профилирование листа малолистовой рессоры и определение длин листов многолистовой рессоры. Помимо этого, произведен выбор схемы пневмоподвески, основных компоновочных размеров и размеров пневмоэлемента; произведены расчет и построение упругих характеристик пневмоэлемента и пневмоподвески. Также был произведен расчет амортизатора подвески с малолистовой рессорой, включающий в себя: 1) расчет и построение характеристики амортизатора; 2) расчет конструктивных параметров амортизатора. Был произведен расчет амортизатора подвески с пневмоподвеской, включающий в себя: 1) расчет и построение характеристики амортизатора; 2) расчет конструктивных параметров амортизатора; 3) тепловой расчет амортизатора; 4) построение рабочей диаграммы амортизатора.   Список литературы 1. Автомобили: Конструкция, конструирование расчёт. Системы и управления и ходовая часть: Учеб. Пособие для ВУЗов/ А.И. Гришкевич, Д.М. Ломако, В.П. Автушко и др. Под ред. А.И. Гришкевича. — Мн.: Выш. шк., 1983. 2. Болбас М.М. Проектирование предприятий автомобильного транспорта: учебник. Мн.: Адукация и выхаванне, 2002. – 528 с. 3. Гришкевич, А.И. Автомобили: Теория: Учебник для ВУЗов. – Мн.: Высш. шк., 1983. – 208 с.: ил. 4. Капуста ПЛТ., Вихренкю ДВ., Цвирко ПЛ. Проектная оценка нагруженности многолистовых рессор с использованием ‘имитационного моделирования. // Грузовик. —2002. 5. Методические указания для выполнения дипломного проекта. «Энерго- и ресурсосбережение» Специальность 2-37 0106 «Техническая эксплуатация автомобилей», 2018 6. Основные средства [Электронный ресурс] / os1.ru: - Режим доступа: https://os1.ru/article/7116-podveski-zadnih-mostov-trehosnyh-avtomobiley. Дата доступа: 02.02.2022. 7. Пархиловский И.Г. Автомобильные листовые рессоры. — М: Машиностроение, 1978. 8. Положение о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транс¬порта. Мн.: 2010 9. Пилипук Н.Н, Похабов В.И. и др. Методические указания по выполне¬нию экономической части дипломных проектов для студентов по специально¬сти «Автомобили и автомобильное хозяйство». Мн.: БГПА, 1992 10. Методическая инструкция по оформлению дипломных проектов. Специальность 2-37 0106 «Техническая эксплуатация автомобилей», 2018 11. Интернет источник https://ohranatruda.by , инструкции по охране труда для автотранспортных предприятий и СТО.

1. Автомобили: Конструкция, конструирование расчёт. Системы и управления и ходовая часть: Учеб. Пособие для ВУЗов/ А.И. Гришкевич, Д.М. Ломако, В.П. Автушко и др. Под ред. А.И. Гришкевича. — Мн.: Выш. шк., 1983. 2. Болбас М.М. Проектирование предприятий автомобильного транспорта: учебник. Мн.: Адукация и выхаванне, 2002. – 528 с. 3. Гришкевич, А.И. Автомобили: Теория: Учебник для ВУЗов. – Мн.: Высш. шк., 1983. – 208 с.: ил. 4. Капуста ПЛТ., Вихренкю ДВ., Цвирко ПЛ. Проектная оценка нагруженности многолистовых рессор с использованием ‘имитационного моделирования. // Грузовик. —2002. 5. Методические указания для выполнения дипломного проекта. «Энерго- и ресурсосбережение» Специальность 2-37 0106 «Техническая эксплуатация автомобилей», 2018 6. Основные средства [Электронный ресурс] / os1.ru: - Режим доступа: https://os1.ru/article/7116-podveski-zadnih-mostov-trehosnyh-avtomobiley. Дата доступа: 02.02.2022. 7. Пархиловский И.Г. Автомобильные листовые рессоры. — М: Машиностроение, 1978. 8. Положение о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транс¬порта. Мн.: 2010 9. Пилипук Н.Н, Похабов В.И. и др. Методические указания по выполне¬нию экономической части дипломных проектов для студентов по специально¬сти «Автомобили и автомобильное хозяйство». Мн.: БГПА, 1992 10. Методическая инструкция по оформлению дипломных проектов. Специальность 2-37 0106 «Техническая эксплуатация автомобилей», 2018 11. Интернет источник https://ohranatruda.by , инструкции по охране труда для автотранспортных предприятий и СТО.