Оценка экономической эффективности при переходе к новому оператору транспортных услуг на примере ООО «Деловые линии»

Актуальность темы и ее значимость заключаются в следующем: транспортное средство в современных экономических условиях является необходимым условием материального производства, выполняет общегосударственные и внутрипроизводственные функции, имеет общехозяйственное, социальное, культурное и политическое значение в развитии общества. Межотраслевой характер транспорта оказывает непосредственное влияние на темпы развития общественного производства, ускоряя или замедляя их, на размещение производительных сил, на объемы производства и потребления материальных благ, на удовлетворение потребностей населения в услуги пассажирских перевозок. За последнее десятилетие транспортный рынок страны демонстрирует положительную динамику развития, заключающуюся в увеличении количества операторов, готовых предоставлять качественные услуги. Развитие информационных технологий в сфере логистики осуществляется стремительными темпами, повышается профессионализм персонала транспортных компаний. Но, тем не менее, стоит отметить, что перед участниками рынка стоят серьезные проблемы, требующие быстрого решения. Актуальность данной темы обусловлена тем, что при переходе к рыночной экономике повышаются требования потребителей к качеству потребляемой ими продукции.

---

Если вы хотите получить диплом на заказ в спб то заполняйте форму заказа.

---

Это относится и к транспортным услугам, так как повышение их качества позволяет, в конечном счете, повысить эффективность производства и, соответственно, доходы коллективов предприятий, пользующихся транспортными услугами. Отечественные ученые в области логистики активно занимались изучением вопросов эффективной организации грузоперевозок. Объект исследования – компания, которая оказывает услуги по логистическому обслуживанию и ведет активную логистическую деятельность – ООО «Деловые линии». Предмет исследования – анализ логистической деятельности при переходе к новому оператору транспортных услуг на примере компании ООО «Деловые линии». Цель курсовой работы заключается в том, что необходимо изучить и провести оценку экономической эффективности при переходе к новому оператору транспортных услуг на примере ООО «Деловые линии». Для достижения поставленной цели необходимо последовательно выполнить следующие задачи: 1. Раскрыть методологические основы логистической деятельности в современных условиях. 2. Проанализировать логистическую деятельность компании ООО «Деловые линии» при переходе к новому оператору транспортных услуг в ходе доставки грузов потребителям. 3. Провести оценку эффективности осуществления перевозочного процесса при переходе к новому оператору транспортных услуг. Степень разработанности проблемы заключается в том, что базовые и ключевые основы логистики, которые являются основанием для современного формирования логистических систем компаний рассматриваются во множествах источников, разнообразных авторов, например: Платонов, Б. Плоткин, В. Пурлик, Р. Родионов, А. Родников, А. Семененко, А. Смехов, В. Стаханов Д. Костоглодов, В. Лукинский, Э. Мате, Л. Миротин, О. Михайлова, Ю. Неруш, О. Новиков, Д. Новиков, В, В. Степанов, С. Уваров, и к тому же, накоплено достаточно знаний и умений в сфере логистики, которые можно практически применять в осуществлении сбытовой политики. Теоретическая и практическая значимость данной работы заключается в том, что исследования организации и планирования складских помещений и структуры логистических цепей на примере ООО «Деловые линии» можно применять и использовать как в самом ООО «Деловые линии», так и в других схожим по виду деятельности организациям. Научная новизна данной работы заключается в том, что ранее в ООО «Деловые линии» не проводилось столь детального анализа складского обеспечения, и проанализированная и предложенная информация будет важной и актуальной в настоящий момент для организации для совершенствования своих логистических систем в целом. Для определения самого оптимального соотношения параметров систем хранения и складирования, тем самым модернизируя складское обеспечение возможно применение данной работы в повседневной работе компании. В ходе написания данной курсовой работы применялся методы: - анализа и синтеза, сравнения, системного подхода; - экономико-статистические методы сбора и обработки информации. Структура работы состоит из введения, двух глав с подразделами, заключения и списка использованных источников.

В работе была достигнута цель исследования, которая заключалась в изучении оптимальных параметров системы хранения на складском комплексе на примере ООО «Деловые линии». Было установлено, что логистическая система должна формироваться в том же направлении, что и миссия, и цели предприятия. Основными составляющими функционирования логистики являются снабжение, производство, маркетинг, сбыт, складирование, транспортные средства, персонал. Обоснована важность формирования структурно-организационной модели организации логистической системы на предприятии. Целесообразно отнести к структурным подразделениям предприятия: отдел снабжения; отдел маркетинга; отдел продаж; оптовый склад или распределительный центр; транспортный отдел; отдел логистики. Развитие логистической системы позволит более точно планировать производственную и маркетинговую деятельность предприятия на высшем и среднем уровнях управления. Повышение конкурентоспособности производственных предприятий во многом зависит от эффективности их логистической деятельности в организационных рамках предприятия и в процессах взаимодействия с партнерами по интегрированным цепочкам поставок. Таким образом, интегрированная модель организации логистической системы на предприятии для повышения производительности и конкурентоспособности станет предметом дальнейшей разработки ее эффективной логистической деятельности.

1. Конституция Российской Федерации. Принята всенародным голосованием 12 декабря 2005 г.: Офиц. текст по сост. на 15 декабря 2008 г. с историко-правовым комментарием. Москва, 2019. 2. Гражданский кодекс РФ. Часть вторая от 26.01.1996 № 14-ФЗ, (ред. от 07.02.2011) // Собрание законодательства РФ.1996. № 5. Ст. 410. 3. Алексеев С. Оптимизация графика поставок при случайных задержках в пути // Логистика – 2020, № 12.- С. 48-52 4. Гаджинский A.M. Логистика: Учебник для вузов / Отв.редактор А.М. Гаджинский. -16-е изд., перераб. и доп. - М.: Дашков и К, 2020. – 420 с. 5. Гаджинский А.М. Практикум по логистике. - 7-е изд., перераб. и доп. – М.: Дашков и Ко, 2020. – 299 с. 6. Голиков Е.А. Маркетинг и логистика: Учеб. Пособие - М.: Дашков и Ко, 2019. – 289 с. 7. Горбачева В. Структура услуг логистических операторов// ЛОГИНФО -- 2020, № 7-8. - С.54-58 8. Дыбская В.В. Логистика для практиков – М.: ИПТИЛ ВИНИТИ РАН, 2021. – 89 с. 9. Костоглодов Д.Д., Харисова Л.М. Распределительная логистика - М.: Экспертное бюро, 2019. - 250 с. 10. Логистика: Учебник / Под ред. Б.А. Аникина. - 3-е изд., перераб. и доп. -М.: ИНФРА-М, 2019. – 368 с. 11. Миротин Л.Д. Эффективная логистика - М.: Экзамен, 2020. – 160 с. 12. Миротин Л.Д., Ташыбаев Ы.Э. Логистика для предпринимателя: основные понятия, положения, процедуры: Учебное пособие. - М.: Инфра-М, 2020. - 301 с.