Особенности организации автомобильных перевозок

Экономика любого государства без транспорта не сможет успешно функционировать. Транспорту отведена огромная роль в экономике страны, а так же именно он является частью экономики, так как экономика включает в себя промышленность, транспорт, торговлю, сельское хозяйство, строительство. От работы транспорта во многом зависит нормальное функционирование и развитие компаний сельского хозяйства, промышленности, торговли, снабжения. Так же, транспорт играет значительную роль во внешнеэкономических связях, в обороне страны, в освоении новейших экономических районов.

---

Не знаете, где купить реферат ? Вы можете сделать это на сайте Work5.

---

При помощи транспорта удовлетворяется одна из главных потребностей населения- потребность в перемещении, будь то грузы или же сами пассажиры. Актуальность данной работы заключается в том, что в современных условиях нельзя стать квалифицированным специалистом в области логистики и коммерции без изучения организационных, экономических вопросов транспортировки различных грузов. Работники коммерческой деятельности в процессе своей работы постоянно связаны с перемещением больного количества товарных и материальных потоков. При этом, чтобы правильно организовать коммерческую деятельность необходимо правильно организовать работу транспортной системы. Одна из основных задач транспортно-экспедиционного обслуживания в современных условиях – поиск наиболее эффективного для заказчика варианта доставки грузов на одном или нескольких видах транспорта. Опыт успешных компаний демонстрирует важность хорошего планирования и организационных действий для выживания бизнеса в подвижной конкурентной среде. В сегодняшних экономических условиях, российские компании пересматривают свои системы управления для повышения гибкости и оперативности управленческих и технологических решений. Для этого необходимо усиливать роль информационных технологий, которая становится критической для решения логистических задач. Выбор темы курсовой работы обусловлен актуальностью проблемы повышения эффективности работы компаний логистической отрасли в условиях современной экономики . Целью исследования является совершенствование организации автомобильных перевозок грузов ООО «ТРАНС-АГЕНТ». Объектом исследования является ООО «ТРАНС-АГЕНТ». Предметом исследования является эффективность деятельности логистической организации. Достижение поставленных целей предполагает решение ряда задач: 1. определить понятие транспортная логистика как элемент логистической системы предприятия; 2. провести исследование рынка грузовых перевозок в России и компании ООО «ТРАНС-АГЕНТ»; 3. разработать рекомендации по повышению эффективности организации грузоперевозок. Для решения поставленных задач использовались следующие методы исследования: 1. теоретический анализ методической литературы, 2. способ сравнения, способ балансовой увязки показателей, 3. табличный способ оформления показателей и другие. Методологической основой для написания курсовой работы послужили научные труды отечественных и зарубежных авторов (Антуан-Анри Жомини, А.У. Альбекова, Б.А. Аникина, А.Г. Белоусова, М.П. Гордона, А.М. Гаджинского, В.В. Дыбской, М.Е. Залмановой, Л.Б.Зеленцова, Е.К. Ивакина, К.В. Инютиной и многих других) по проблемам анализа эффективности деятельности компаний логистической отрасли. Практическая значимость результатов исследования заключается в разработке рекомендаций по улучшению логистики деятельности компании ООО «ТРАНС-АГЕНТ» в целях повышения конкурентоспособности организации. Дипломная работа состоит из введения, теоретической, практических частей, заключения и списка литературы. Во введении дается обоснование темы курсовой работы, указываются ее цель, задачи, актуальность. Теоретическая часть содержит в себе теоретические основы логистики. Во второй главе рассматривается организация логистики в ООО «ТРАНС-АГЕНТ», определены пути совершенствования грузовых перевозок в ООО «ТРАНС-АГЕНТ». Завершающим разделом является заключение, в котором собраны краткие выводы, обобщающие изложенный в работе материал.  

Зависимость стабильности экономических систем в современных условиях развития как внутренних, так и внешних хозяйственных отношений от состояния коммуникаций, которые их обслуживают, не вызывает сомнений. Важно также то, что наиболее значащую роль в процессе товародвижения играют транспортные коммуникации. Как показывает практика промышленно-развитых стран, эффективная организация и управление товародвижением возможны только на основе логистического подхода, (формирования и развития логистических систем (ЛС) на микро- и макроэкономическом уровнях, которые способствуют оптимальному использованию имеющихся ресурсов. Особая роль и становлении и развитии транспортно-технологичсеких цепей постакок в России как на уровне организаций бизнеса, так и на макроэкономическом уровне принадлежит транспорту. Отечественные транспортные и экспедиторские предприятия, участвующие в международных перевозках грузов, первыми на себе почувствовали необходимость внедрения современных логистических технологий транспортировки и грузопереработки: интер-, мультимодальных и терминальных систем перевозки грузов, технологии перевозки JustInTime, современных телекоммуникационных систем сопровождения грузоперевозок и т. д. Создание и развитие транспортно-распределительный систем как раз и является основой развития транспортной логистики, совершенствования транспортно- логистического обслуживания отечественных предприятий, снижения тарифов и логистических издержек, повышения уровня логистического сервиса и конкурентоспособности отечественной продукции в целом. На сегодняшний день в нашей стране значительно выросло количество логистических компаний, которые предлагают довольно широкий спектр услуг, связанный с доставкой грузов от отправителя до получателя по оптимальному маршруту в кратчайший срок и с минимальными затратами. Заказчики больших проектов и глобальные организации хотят видеть в отечественном логистическом операторе помощника и надежного партнера. При осуществлении мультитранспортировок груза, с применением различных видов транспорта, работа логиста является связующим звеном, от продуманности им каждого этапа транспортировки зависит успех всего проекта, который может осуществляться на протяжении нескольких месяцев. Решена задача многокритериального выбора оптимального маршрута по интегральному критерию. Оптимальным назван третий (комбинированный) маршрут. Таким образом, можно говорить о достижении, поставленной цели выполнения работы.

1. Логистика: Учебник / А. М. Гаджинский. - 20-е изд. - М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К*», 2023. - 484 с. 2. Афанасенко И.Д., Борисова В.В. Логистика снабжения. – М.: Книга по Требованию, 2021. – 336 с. 3. Агеев, А. В. Оценка выбора поставщиков продукции в логистических процессах / А. В. Агеев // Экономический анализ: теория и практика. – 2022. - № 21. - С. 3-13. 4. Алексинская, Т. В. Основы логистики. Общие вопросы логистического управления: учебное пособие / Т. В. Алексинская. - Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2021. – 121 с. 5. Доенин В.В. Динамическая логистика транспортных процессов. – М.: Компания Спутник +, 2021. – 248 с. 6. Бауэрсокс Д., Клосс Д. Логистика. Интегрированная цепь поставок. – М.: Олимп-Бизнес, 2021. – 640 с. 7. Герасимов Б.И., Жариков В.В., Жариков В.Д. Основы логистики. – М.: Форум, 2021. – 304 с. 8. Гудков В.А., Миротин Л.Б., Ширяев С.А., Гудков Д.В. Основы логистики. – М.: Горячая Линия - Телеком, 2021. – 352 с. 9. Бауэрсокс Д.Логистика. Интегрированная цепь поставок / Д. Бауэрсокс, Д. Клосс. – М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2021. – 640 с. 10. Секерин В.Д. Логистика. – М.: КноРус, 2022. – 240 с. 11. Модели и методы теории логистики: Учебное пособие. 3-е изд. / Под ред. В.С.Лукинского.-СПб: Из-во «Питер»,2023.- 448 с. 12. Гайдаенко О.В. Логистика. – М.: КноРус, 2022. – 272 с. 13. Григорьев М.Н., Долгов А.П. Логистика. Продвинутый курс. – М.: Юрайт, 2022. – 736 с. 14. Сайт компании ООО МГМ Логистик" Россия. Электронный ресурс. Режим доступа: http://tek-merkuriy.ru. 15. Панасенко Е.В. Логистика. Персонал, технологии, практика. – М.: Инфра-Инженерия, 2022. – 224 с. 16. Степанов В.И. Логистика. – М.: Проспект, 2023. – 496 с. 17. Тяпухин А.П. Логистика. – М.: Юрайт, 2023. – 576 с. 18. Григорьев М.Н., Уваров С.А., Ткач В.В. Коммерческая логистика. Теория и практика. – М.: Юрайт, 2023. – 490 с. 19. Канке А.А., Кошевая И.П. Логистика. – М.: КноРус, 2022. – 320 с. 20. Денисенко М. П., Левковец П. Р., Михайлова Л. И. и др. Организация и проектирования логистических систем: Учебник / под ред. проф. М. П. Денисенка, проф. П. Р. Лековца, проф. Л. И. Михайловой. - К: Центр учебной литературы, 2021. - 336 с. 21. Официальная статистика России. Росстат. Электронный ресурс. Режим доступа: http://www.gks.ru 22. Томпсон А.А., Стрикленд-мл. А.Дж. Стратегический менеджмент: концепции и ситуации для анализа, 12-е издание: Пер. с англ. - М.:Издательский дом "Вильямс", 2022. – 928 с. 23. Мескон М.Х., Альберт М., Хедоури Ф. Основы менеджмента: пер. с анг. - M.: Дело, 2020. - 704с. 24. Ансофф И. Стратегический менеджмент. Классическое издание. – СПб.: Питер, 2020. – 344 с. 25. Сервис поиска морских портов. Электронный ресурс. Режим доступа: http://www.searates.com/ru/reference/portdistance 26. Картографический сервис google. Электронный ресурс. Режим доступа: http://maps.google.com 27. Сервис построение и прокладки автомобильных маршрутов. Электронный ресурс. Режим доступа: http://www.my-marshrut.ru 28. Logistics 4.0 and emerging sustainable business models / J. Strandhagen, L. Vallandingham, G. Fragapane, J. Strandhagen, A. Stangeland & N. Sharma // Advanced Manufacturing. 2019. No 5. P. 359-380 29. Lukashevich V. Global logistics: definition of main concepts and essences // Технологический аудит и резервы производства. 2019. Т. 3. № 5 (35). С. 43-48. 30. Lukinskiy V. Efficiency increase models of two-level echelon logistic systems // Transport and Telecommunication. 2019. Т. 18. № 4. pp. 307-315.