Организация ТО и ремонта автомобилей в "..."

Автомобильный транспорт всегда являлся в высшей степени важным при организации любой деятельности. Содержание значительного автомобильного парка требует наличия эффективной обслуживающей производственно-технической базы. Актуальность выбранной темы курсовой работы объясняется тем, что минимизация затрат на техническое обслуживание и ремонт для обеспечения высокой технической готовности автомобильного парка – это на данный момент основная проблема сферы грузоперевозок и транспорта. Это делает возможным снизить себестоимость перевозок и увеличить производительность автотранспорта. Тема настоящего курсового проекта – «Организация ТО и ремонта автомобилей». В работе рассматривается СТО «Фильтр», г.

---

Многие студенты откладывают написание курсовой работы по финансам. Чтобы сэкономить время лучше заказать курсовую работу в Work5.

---

Москва. Цель курсового проекта – разработка решений по организации зоны ТО и ремонта автомобилей. Исходя из цели работы, необходимо разрешить следующие задачи: – дать характеристику СТО и проектируемой зоны ТО и Р; – исследовать систему организации и управления производством; – произвести расчет производственной программы предприятия; – распределить рабочих по специальностям, квалификации; – разработать решение по организации охраны труда. Объект исследования – зона ТО и Р на станции технического обслуживания легковых автомобилей. Предмет исследования – поиск оптимальных подходов в ходе организации зоны ТО и Р для легковых автомобилей. Методы исследования – анализ, синтез, сравнение, наблюдение. Структура работы включает введение, 9 глав основной части, заключение, список использованных источников.

Для увеличения производительности труда, улучшения качества работ, снижения трудоемкости операций при одновременном сохранении качества результата операций, необходимо внедрение новых методов организации производства. В настоящее время для существующих предприятий необходима основательная механизация ремонтных зон, зон ТО, участков и линий, которая сможет многократно обеспечить производительность труда, а также качество проводимого технического обслуживания и ремонта. Предприятия дополнительно могут получать большую экономическую выгоду за счет сокращения штата рабочих мест. Кроме того, механизация позволит свести к минимальному значению применение ручного труда за счет снижения трудоемкости выполняемых работ. При создании объектов автомобильного хозяйства необходимо создать высокую степень экономической эффективности и технического уровня проектируемых зданий, сооружений и предприятий в целом. Это требуется для того, чтобы ко времени ввода в эксплуатацию реконструируемые и проектируемые предприятия обладали высокими показателями по условиям и производительности труда, себестоимости, уровню механизации, а также по эффективности использования инвестиционных капитальных вложений. Добиться такого эффекта позволит использование новейших достижений науки и техники. В ходе выполнения настоящей работы получены следующие результаты: – произведен анализ характеристики исследуемого предприятия, анализ моторного участка СТО; – произведен расчет годового объема работ на СТО, расчет численности рабочих с указанием их квалификации на объекте проектирования; – произведен подбор технологического оборудования; – определена площадь производственных помещений; – разработаны мероприятия по охране труда и технике безопасности при выполнении производственного процесса.

1. Дмитренко В.М. Системы, технологии и организация услуг в автомо-бильном сервисе: учеб. пособие. – 2-е изд., перераб. и доп. / В.М. Дмитренко, И.А. Коновалов. – Пермь: Изд-во Перм. нац. исслед. политехн. ун-та, 2019. – Ч. 1. – 429 с. 2. Карташов, В.П. Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей / В.П. Карташов, В.М. Мальцев. – М.: Транспорт, 2019. – 234 с 3. Ковалев В.П. Противопожарные мероприятия на предприятии: Организация и проведение: Производственно-практическое пособие. – М.: Альфа-Пресс, 2018. – 336 с. 4. Марков О. Д. Станции технического обслуживания автомобилей. – К.: Кондор, 2018. – 536 с. 5. Марьясина И.Е. Архитектурно-планировочные и конструктивные ре-шения зданий для автомобильного транспорта. 2-е изд. перераб. и доп. – М.: МАДИ, 2018. – 99 с. 6. Масуев М.А. Проектирование предприятий автомобильного транспорта. – М.: Издательский центр «Академия», 2019. – 224 с. 7. Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте ПОТ РМ-027-2003 . – М.:НЦЭНАС, 2019. – 168с. 8. Напольский Г.М., Солнцев А.А Технологический расчет и планировка станций технического обслуживания автомобилей: Учебное пособие – М.: МАДИ (ГТУ), 2018. – 53 с. 9. Туревский И.С. Техническое обслуживание автомобилей: Учеб. посо-бие. Книги 1 и 2 – М.: Форум: ИНФРА-М, 2017 г. 10. Картошов В.П., Мальцев В.М. «Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей» -М.: Транспорт, 2017 г, 215 с. 11. Пехальский А.П., Пехальский И.А. Устройство автомобилей. Учебник для Ссузов. – М., Академия 2015.