Анализ эффективности технического обслуживания нефтетранспортного предприятия (АО Транснефть)

Актуальность работы заключается в том, что в условиях многогранности и сложности экономических отношений между хозяйствующими субъектами существенно возрастают приоритетность и роль экономического анализа, основным содержанием которого является комплексное системное исследование механизма коммерческой стабильности и финансовой безопасности организации. Этим и обусловлена актуальность выбранной темы. В основе всех экономических показателей хозяйственной деятельности предприятий лежит технико-организационный уровень производства, то есть качество продукции и используемой техники, прогрессивность технологических процессов, техническая и энергетическая вооруженность труда, степень концентрации, специализации, кооперирования и комбинирования, длительность производственного цикла и ритмичность производства, уровень организации производства и управления. Техническая сторона производства непосредственно не является предметом экономического анализа. Но экономические показатели изучаются в тесной взаимосвязи с техникой и технологией производства, его организационный экономический анализ в этом случае приобретает характер технико-экономического анализа. На уровень экономических показателей значительное влияние оказывают природные условия, социальные условия жизни производственных коллективов, внешнеэкономические связи предприятия – состояние рынка финансирования, купли и продажи. От всех этих условий производства зависит степень использования производственных ресурсов: средств труда и самого живого труда. Цель работы – провести анализ эффективности технического обслуживания нефтетранспортного предприятия (АО Транснефть). Для достижения поставленной цели необходимо решить ряд задач: - рассмотреть организационно-правовой статус предприятия и характеристика организации проведения работ по техническому обслуживанию основного производства; - провести анализ эффективности технического обслуживания; - разработать направления повышения эффективности технического обслуживания.

---

Если вы хотите найти ответы на решение задач , закажите их выполнение на сайте Work5.

---

. Объектом исследования в данной работе является ПАО «Транснефть». Предметом исследования является техническое обслуживание на нефтетранспортном предприятии ПАО «Транснефть». Методологические основы – посредством изучения теоретико-методологической основы при написании данной работы применялись различные общенаучные и частично научные методы исследования. В работе были применены следующие методы исследования: - анализ, - синтез, - изучение литературных и иных источников, посвященных проблемам производительности труда и др. Так же в исследовании использованы графический и табличный методы представления информации. Структура работы состоит из введения, трех глав с подразделами, заключения и списка литературы.

В заключении, необходимо отметить, что со все большим ускорением в странах с рыночной экономикой темпов научно-технического и социально экономического развития, усилением элементов неопределенности и непредсказуемости во внешних отношениях большинство компаний стремятся перейти от потокового внутрифирменного к стратегическому планированию. Основными видами деятельности ПАО «Транснефть» и ее дочерних компаний являются транспортировка и реализация нефти и нефтепродуктов. ПАО «Транснефть» является материнской компанией вертикально интегрированной группы предприятий. Транснефть является одной из крупнейших нефтегазовых компаний в мире по размеру доказанных запасов углеводородов, составивших по состоянию на 1 января 2019 г. около 16,6 млрд барр. н. э. (нефть – около 12,6 млрд барр., газ – 23,8 трлн куб. фут). Некоторые предложения по использованию внутреннего потенциала, устранению слабых сторон рассматриваемой организации, а также направленные на предупреждение внешних угроз и своевременное использование благоприятной внешней обстановки были рассмотрены при формировании возможной стратегии развития ПАО «Транснефть». В третьей главе даны рекомендации по поводу технологической стратегии организации, путей оптимального использования внутрипроизводственных резервов. Однако, важно заметить, что самая талантливая стратегия и проработанные проекты могут быть загублены в результате неумелой их реализации. Перевозки нефтепродуктов в нашей стране осуществляются железнодорожным, речным, морским, автомобильным, трубопроводным, а в ряде случаев и воздушным транспортом. Причем, по трубопроводам транспортируют только светлые нефтепродукты (автомобильный бензин, дизельное топливо, авиационный керосин), печное топливо и мазут, а другими видами транспорта перевозят все виды нефтепродуктов. При использовании трубопроводного транспорта нефтепродукты поступают с НПЗ на головную перекачивающую станцию и далее перекачиваются по магистральному нефтепродуктопроводу (МНПП). В конце МНПП находится крупная нефтебаза откуда нефтепродукты автоцистернами доставляются потребителям. Частичная реализация нефтепродуктов производится и по пути следования МНПП. Для этого производятся периодические сбросы нефтепродуктов на пункты налива железнодорожных цистерн, либо на попутные нефтебазы. Этот способ не имеет ограничений на дальность перевозок. Для выполняемых работ в компании «Транснефть» очень важно качественное техническое обслуживание всего оборудования, проведение необходимого ремонта и замены оборудования, чтобы не происходило непредвиденных ситуаций, аварий, и других неблагоприятных ситуаций, влияющих на производительность компании. Таким образом, хотя трубопроводный транспорт нефтепродуктов в нашей стране не является основным, он имеет большие перспективы для своего дальнейшего развития, т.к. наиболее удобен и допускает наименьшие потери транспортируемых продуктов, и важно следить за тем, в какой мере происходи техническое обслуживание в компании, проводить аналитику и разрабатывать пути его улучшения, поскольку он напрямую влияет на финансовую стабильность и устойчивость компании в будущем

Налоговый кодекс Российской Федерации (часть первая) от 31.07.1998 № 146-ФЗ (ред. от 02.10.2021) (с изм. и доп., вступ. в силу с 02.10.2021) / [Электронный ресурс] URL: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_28165. (Дата обращения: 04.06.2022). 2. Федеральный закон РФ от 21.02.1992 № 2395-1 (ред. от 26.07.2010) «О недрах» // Российская газета от 15.03.2010 № 52. 3. Постановление Правительства Российской Федерации от 11.10.2012 №1035 «Критерии регулярности и равномерности реализации товара на бирже для отдельных товарных рынков, на которых обращаются нефть и (или) нефтепродукты». 4. Энергетическая стратегия России на период до 2030 года, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 13 ноября 2009 г. № 1715-р. [Электронный ресурс] URL: https://minenergo.gov.ru/sites/default/files/documents/11/10/1920. (Дата обращения: 04.06.2022) 5. Астахов А.С. Оценка фактора времени и его учет в экономике горной промышленности. – М.: ИГД, 2006. – 46 с. 6. Бобылев Ю.Н., Трунцева М.Ю. Налогообложение минерально-сырьевого сектора экономики// М.: Институт Гайдара, 2010. – 200 стр. 7. Володомонов Н.В. Горная рента и принципы оценки месторождений. – М.: Металлургиздат, 2017. – 80 с. 8. Высоцкий В.И., Фельдман С.Л. Нефтегазовая промышленность мира. – Справочно-информационный обзор ОАО «ВНИИЗАРУБЕЖНЕФТЕГАЗ». – 2014.- 98 с. 9. Голосков А.Н. – «Дифференциация налогообложения как механизм управления инвестиционной привлекательностью газовой отрасли», «Нефтегазовое дело», 2009 год. – 346 с. 10. Ермилов О.М., Миловидов К.Н., Чугунов Л.С., Ремизов В.В. Стратегия развития нефтегазовых компаний. – М.: Наука, 1998. – 237 стр. 11. Зубарева В.Д. Финансово-экономический анализ проектных решений в нефтегазовой промышленности. – М.: ГУП Издательство «Нефть и газ» РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина, 2000. – 367 стр. 12. Кириченко О.С., Кисленко Н.А., Комзолов А.А. Комплексная методология анализа эффективности и рисков инвестиционных проектов в газовой промышленности. – М.: Газпром ВНИИГАЗ, 2009. – 168 стр. 13. Козлов, А.Л., Нуршанов, В.А., Пронин, В.И. Природное топливо планеты. – М.: Недра, 2018. – 160 с. 14. Ковалев Н.Р., Юшкевич Е.Е. Изъятие ренты: содержательно-кластерный аспект от постулатов А. Смита до реалий Российской трансформационной экономики. // Известия Уральского государственного экономического университета. - 2019. -Т. 9. - С. 14 - 19. 15. Крюков В.А., Силкин В.Ю., Токарев А.Н., Шмат В.В. Подходы к дифференциации налогообложения в газовой промышленности. – Новосибирск: ИЭОПП СО РАН, 2019. - 172 с. 16. Крюков В.А., Токарев А.Н. Нефтегазовые ресурсы в трансформируемой экономике: о соотношении реализованной и потенциальной общественной ценности недр (теория, практика, анализ и оценки). - Новосибирск: Наука-Центр, 2020. – 588 стр. 17. Корень А.В., Недбайлик И.О. Сравнительный анализ основных принципов налогообложения нефтегазовой отрасли в России и зарубежных странах. // FUNDAMENTAL RESEARCH. 10. – 2015. – с. 384-387. 18. Линник Ю.Н., Афанасьев В.Я. Экономика отраслей нефтегазового комплекса// Москва. – ГУУ. - 2018. – 456 с. 19. Ложникова А.В. Рента в условиях модернизации и технологического развития: макро- и микроэкономическая природа. - Томск: ТГУ, 2021. – 300 с.